\nLos productos qu\u00edmicos que contienen compuestos refinados del petr\u00f3leo, como productos de limpieza para el hogar, pesticidas, pinturas o perfumes, contaminan el aire urbano al nivel de los veh\u00edculos, seg\u00fan un estudio publicado hoy en la revista especializada Science. <\/p>\n
Esta nueva investigaci\u00f3n hall\u00f3 una contribuci\u00f3n \u00absorprendentemente alta\u00bb de este tipo de productos a medida que las emisiones de los veh\u00edculos disminuyen, seg\u00fan los cient\u00edficos del Instituto Cooperativo de Investigaci\u00f3n en Ciencias Ambientales (CIRES, por su sigla en ingl\u00e9s) de EE.UU. <\/p>\n
\u00abLos perfumes, la pintura y otros productos contribuyen tanto a la contaminaci\u00f3n del aire como lo hace el sector del transporte\u00bb, manifest\u00f3 el autor principal de este estudio, Brian McDonald, cient\u00edfico de la divisi\u00f3n de Ciencias Qu\u00edmicas de la Agencia Nacional de Oc\u00e9anos y Atm\u00f3sfera (NOAA) de Estados Unidos. <\/p>\n
\u00abA medida que el transporte se vuelve m\u00e1s limpio, esas otras fuentes se vuelven m\u00e1s y m\u00e1s importantes\u00bb, apunt\u00f3 McDonald. <\/p>\n
As\u00ed, este tipo de productos de uso cotidiano ahora rivaliza con las emisiones de los veh\u00edculos de motor como la principal fuente de contaminaci\u00f3n del aire urbano. <\/p>\n
En el caso de un tipo de contaminaci\u00f3n (peque\u00f1as part\u00edculas que pueden da\u00f1ar los pulmones de las personas), las emisiones formadoras de part\u00edculas de los productos qu\u00edmicos son aproximadamente dos veces m\u00e1s altas que las del sector del transporte, seg\u00fan el estudio. <\/p>\n
Los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles pueden penetrar en la atm\u00f3sfera y reaccionar para producir ozono o part\u00edculas, ambos regulados en Estados Unidos y en muchos otros pa\u00edses debido a los impactos en la salud, incluido el da\u00f1o pulmonar. <\/p>\n
La Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de EE.UU., por ejemplo, estima que aproximadamente el 75 % por de las emisiones provienen de fuentes vehiculares, y alrededor del 25 % de productos qu\u00edmicos.
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