El reci\u00e9n estrenado puente mar\u00edtimo m\u00e1s largo del mundo, que conecta Hong Kong con China, y la nueva l\u00ednea de ferrocarril que comunica ambos territorios arrastran una nueva pol\u00e9mica en la excolonia brit\u00e1nica, la de la llegada masiva de visitantes chinos que crean malestar entre la poblaci\u00f3n local. \u00a0Dise\u00f1ado para unir las ciudades del sur del delta del r\u00edo Perla en China, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, una estructura de 55 kil\u00f3metros de longitud repartida entre puentes y t\u00faneles que conforma el viaducto mar\u00edtimo m\u00e1s largo del mundo, permite recorrer en 40 minutos lo que antes se hac\u00eda en m\u00e1s de cuatro horas.<\/p>\n
Las ventajas de esta fara\u00f3nica infraestructura est\u00e1n siendo disfrutadas en su mayor\u00eda por los miles de visitantes chinos que llegan cada d\u00eda a la isla hongkonesa de Lantau, el primer punto de tierra de la excolonia brit\u00e1nica que conecta con el puente. La localidad de Tung Chung, situada en Lantau, en las cercan\u00edas del aeropuerto de Hong Kong y con 250.000 habitantes, recibi\u00f3 el pasado domingo m\u00e1s de 100.000 personas que hab\u00edan llegado a trav\u00e9s del megapuente. La red de autobuses locales se colaps\u00f3, los comercios que vend\u00edan\u00a0productos b\u00e1sicos como agua o comida r\u00e1pida quedaron desabastecidos y las calles se inundaron de basura, seg\u00fan comentaron esta semana vecinos y agrupaciones sociales que ya han elevado la voz hacia las autoridades locales para que controlen la situaci\u00f3n. A esta saturaci\u00f3n, se unen los turistas que llegan mediante la l\u00ednea de tren de alta velocidad entre Hong Kong y Shenzhen, que est\u00e1 siendo un \u00e9xito desde su apertura a mediados de septiembre.<\/p>\n
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EFE<\/p>\n