\nLa ministra de Ecolog\u00eda, S\u00e9golne Royal, anunci\u00f3 que Francia va a poner en marcha de aqu\u00ed al verano europeo un dispositivo de certificados, asociados a colores, para catalogar los veh\u00edculos y dar ventajas a los que contaminan poco. <\/p>\n
Los que obtengan el \u00abcertificado de calidad verde\u00bb podr\u00e1n entrar en las cada vez m\u00e1s frecuentes \u00e1reas urbanas de acceso restringido, en los carriles de autob\u00fas e igualmente los d\u00edas que, por picos de contaminaci\u00f3n se active la circulaci\u00f3n alterna, explic\u00f3 Royal.\u00a0 <\/p>\n
\u00abHay que entrar en otro modelo de sociedad que proteja la salud\u00bb, subray\u00f3 la ministra, que hizo notar que \u00abun 60 % de la poblaci\u00f3n francesa respira un aire de mala calidad\u00bb, y dio su apoyo al Ayuntamiento de Par\u00eds, que desde el pr\u00f3ximo verano va a prohibir la entrada en la ciudad de camiones y autobuses de m\u00e1s de 13 a\u00f1os por su alto nivel de emisi\u00f3n de part\u00edculas finas.\u00a0 <\/p>\n
La ministra agreg\u00f3 que el sistema de certificados se ampliar\u00e1 progresivamente a todo el parque de veh\u00edculos, de manera que los m\u00e1s contaminantes sufrir\u00e1n tambi\u00e9n m\u00e1s restricciones.\u00a0 <\/p>\n
El Gobierno va a incitar a los automovilistas a llevar al desguace los veh\u00edculos diesel sin filtro de m\u00e1s de 13 a\u00f1os con primas para la compra de otros poco contaminantes, que llegar\u00e1n a ser de 10\u00a0mil\u00a0euros para un coche el\u00e9ctrico (a partir de abril) y de 6 mil 500 para un h\u00edbrido recargable.\u00a0 <\/p>\n
En paralelo, su objetivo es desplegar siete millones de puntos de recarga, que pasar\u00e1n a ser obligatorios en los aparcamientos p\u00fablicos, en las estaciones, aeropuertos o centros comerciales.\u00a0 <\/p>\n
Adem\u00e1s, los particulares que quieran equiparse en su casa, tendr\u00e1n una exenci\u00f3n fiscal del 30 %. <\/p>\n
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