Tomar un taxi volador del aeropuerto Charles de Gaulle de Par\u00eds a una instalaci\u00f3n ol\u00edmpica en 2024 no es una quimera, sino un objetivo \u00abambicioso\u00bb. \u00a0En el tradicional Sal\u00f3n aeron\u00e1utico de Le Bourget, cerca de Par\u00eds, ADP (Aeropuertos de Par\u00eds), RATP (operador del transporte p\u00fablico parisino) y el gigante aeron\u00e1utico Airbus anunciaron el lanzamiento de un estudio de viabilidad de un taxi volador que ser\u00eda presentado en los Juegos Ol\u00edmpicos de la capital francesa en 2024.<\/p>\n
\u00abSi estamos convencidos de que en los pr\u00f3ximos 5, 10, 15, 20 o 30 a\u00f1os la baja altitud ser\u00e1 un espacio que hay que conquistar, debemos crear las condiciones ahora\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Edward Arkwright, diretor de ADP, el organismo que administra los aeropuertos de la capital.<\/p>\n
Los proyectos de veh\u00edculos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL, por su siglas en ingl\u00e9s) se multiplican para resolver una ecuaci\u00f3n con variables como la urbanizaci\u00f3n, la congesti\u00f3n de las carreteras y la creciente presi\u00f3n para mejorar el medioambiente.<\/p>\n
AFP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"