El mercado automovil\u00edstico europeo experimentar\u00e1 en 2020 una competencia de precios m\u00e1s \u00abferoz\u00bb para aquellos veh\u00edculos con bajas emisiones de CO2, los el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables y compactos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el estudio se\u00f1ala que el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos <\/strong>elevar\u00e1 los precios y que, por tanto, se mermar\u00e1 la demanda. Tambi\u00e9n prev\u00e9 un aumento de los costes de los componentes debido a la electrificaci\u00f3n y a las multas por exceso de emisiones.<\/p>\n Por su parte, los analistas de Nomura creen \u00abdif\u00edcil\u00bb que una recuperaci\u00f3n de la demanda en 2020 se traduzca en mejores m\u00e1rgenes de beneficio para los fabricantes, en vista del aumento de los costes de registro y de fabricaci\u00f3n derivados de la introducci\u00f3n de la nueva normativa medioambiental.<\/p>\n De hecho, los analistas dudan de que se produzca una mejora sustancial de la venta de veh\u00edculos en 2020, debido a que los mercados chinos y de la Asociaci\u00f3n de Naciones del Sudeste Asi\u00e1tico -Taiw\u00e1n, Indonesia, Malasia, Singapur y Filipinas- est\u00e1n creciendo a un ritmo \u00ablento\u00bb<\/strong> y a la tensi\u00f3n comercial que mantienen Estados Unidos (EE.UU.) y China.<\/p>\n El estudio indica que las matriculaciones de veh\u00edculos en Europa, Jap\u00f3n, India, China y en los pa\u00edses de la Asociaci\u00f3n de Naciones del Sudeste Asi\u00e1tico han sido \u00abmediocres\u00bb entre enero y octubre de este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2018. Subraya que tan solo en EE.UU. se han mantenido estables.<\/p>\n ECOticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"