Instintivamente, el silbido que rompe el silencio del desierto lleva a alzar los ojos al cielo. Un avi\u00f3n caza vuela a ras de suelo, a todo gas, levantando una espesa nube de polvo. En apenas un abrir y cerrar de ojos, una ruidosa flecha cruza de un lado a otro el lago de Hakskeenpan, sin agua, en el extremo norte del desierto del Kalahari sudafricano.\u00a0Pero hay que aceptar los hechos, lo que acaba de pasar por delante de nuestras narices, a la velocidad de una bala, es un autom\u00f3vil.<\/p>\n
Dise\u00f1ado y construido por un equipo brit\u00e1nico, este b\u00f3lido, llamado \u00abBloodhound\u00bb -el \u00absabueso\u00bb-, es de lo m\u00e1s puntero. El auto aspira a cruzar la barrera del sonido, batir el r\u00e9cord del mundo de velocidad terrestre (1.223,657 km\/h) y, si fuera posible, rozar las 1.000 millas\/h (1.600 km\/h).<\/p>\n
Una estela de polvo sigue flotando por el camino que ha trazado, pero a varios kil\u00f3metros de all\u00ed, el prototipo ya est\u00e1 parado, con el motor apagado. Tras de s\u00ed, sobre la tierra ocre agrietada por el calor, yace el paraca\u00eddas que fren\u00f3 su carrera.\u00a0Con el casco en la mano, el piloto sale del fuselaje, feliz por su rendimiento.<\/p>\n
\u00abAlcanzamos los 904 km\/h\u00bb, explica Andy Green. \u00abA primera hora de la ma\u00f1ana, el impulso era bueno, la brisa permiti\u00f3 que el coche siguiera en l\u00ednea, el paraca\u00eddas se despleg\u00f3 bien. Vamos, el ensayo ideal\u00bb.\u00a0R\u00e1pidamente, llevan el veh\u00edculo hasta una amplia tienda climatizada levantada a orillas del antiguo lago.<\/p>\n
Dise\u00f1ado exclusivamente para ser veloz, tiene la forma de un largo tubo blanco coronado por un reactor y de un estabilizador vertical de avi\u00f3n caza, sobre cuatro ruedas de aluminio.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"