{"id":46271,"date":"2021-10-22T16:26:14","date_gmt":"2021-10-22T16:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/?p=46271"},"modified":"2021-10-22T16:26:14","modified_gmt":"2021-10-22T16:26:14","slug":"israel-presenta-un-avion-electrico-que-despegara-y-aterrizara-verticalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/israel-presenta-un-avion-electrico-que-despegara-y-aterrizara-verticalmente\/","title":{"rendered":"Israel presenta un avi\u00f3n el\u00e9ctrico que despegar\u00e1 y aterrizar\u00e1 verticalmente"},"content":{"rendered":"
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Despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os de operar en secreto, la startup israel\u00ed AIR present\u00f3 su veh\u00edculo a\u00e9reo Air One. Se trata de un veh\u00edculo biplaza, que despega y aterriza en vertical, pero tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un ala que le permite una mayor velocidad y rango de vuelo que otros veh\u00edculos similares que se encuentran actualmente en desarrollo. A diferencia de otros modelos similares, que ya han sido introducidos por Boeing, Airbus y una serie de otras empresas y est\u00e1n destinados a uso comercial (lo que le dio a la categor\u00eda emergente el sobrenombre de Air Taxis), AIR designa su veh\u00edculo para uso privado, afirmando que tendr\u00e1 un precio relativamente barato, pero que a\u00fan no revel\u00f3. Por informaci\u00f3n que se pudo recoger de otras fuentes, el costo estar\u00eda por debajo de los 200 mil d\u00f3lares.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u00abEl veh\u00edculo fue dise\u00f1ado desde el principio para una l\u00ednea de producci\u00f3n de autom\u00f3viles en lugar de una de aviones, por lo que se puede construir a un ritmo de 10.000 unidades por a\u00f1o y no 100\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Rani Plaut, CEO de la compa\u00f1\u00eda.<\/span><\/div>\n
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Despu\u00e9s de probar varios veh\u00edculos no tripulados para examinar su concepto, la compa\u00f1\u00eda comenzar\u00e1 a experimentar su modelo en febrero pr\u00f3ximo. Calculan que su primer vuelo oficial se har\u00e1 en junio del 2022. El modelo estar\u00e1 equipado con una bater\u00eda de litio con una capacidad de 60 kWh, un poco m\u00e1s que un Tesla Model 3 b\u00e1sico, y se supone que volar\u00e1 con una autonom\u00eda de hasta 160 kil\u00f3metros, a una velocidad m\u00e1xima de 250 kil\u00f3metros por hora.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u00abNo somos parte del g\u00e9nero de las m\u00e1quinas voladoras (…) Somos una aeronave personal que combina los beneficios de un planeador con despegue y aterrizaje vertical usando ocho motores, y un ala que produce sustentaci\u00f3n para la velocidad y rango de vuelo. Construimos el veh\u00edculo sin superficies m\u00f3viles, no inclinamos las alas ni los motores, lo que reduce considerablemente los costos\u00bb, Roni Plat, CEO de AIR.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u2013\u00bfQu\u00e9 licencia se necesitar\u00e1 para volar este veh\u00edculo?<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u2013Se est\u00e1 creando una licencia para un veh\u00edculo m\u00e1s simple que un avi\u00f3n. Mientras tanto, ya hemos comenzado un proceso de licencia con los estadounidenses y estamos considerando otras categor\u00edas tambi\u00e9n, por ejemplo, licencia de piloto deportivo, que en los Estados Unidos requiere s\u00f3lo 15 horas de entrenamiento y cinco horas en solitario. En los Estados Unidos se podr\u00eda despegar con un veh\u00edculo de este tipo desde el campo y se le permitir\u00e1 volar en aproximadamente el 90% del pa\u00eds, excluyendo ciudades y aeropuertos.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u2013Tiene que ser un veh\u00edculo muy seguro.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u2013Consta de cuatro bater\u00edas, y puede perder una de ellas, o aun perder uno de los ocho motores, o perder un ala, y a\u00fan as\u00ed aterrizar de manera segura. Y tambi\u00e9n hay un paraca\u00eddas de emergencia que se podr\u00eda abrir en caso de ser necesario.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u2013\u00bfD\u00f3nde se fabricar\u00e1 el avi\u00f3n?<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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\u2013Fabricaremos los sistemas electr\u00f3nicos en Israel, junto con el control de vuelo que hemos desarrollado. El ensamblaje se realizar\u00e1 cerca de los clientes, inicialmente en Estados Unidos, pero Europa y Asia tambi\u00e9n son una opci\u00f3n.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Fuente: Israel en Espa\u00f1ol<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":64,"featured_media":46272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-46271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-varios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46273,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46271\/revisions\/46273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/crisolfm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}