\nLas autoridades de Beijing est\u00e1n considerando medidas para regular el popular servicio de bicicletas compartidas que benefician a los viajeros, pero que desaf\u00edan la gesti\u00f3n urbana. <\/p>\n
Beijing empez\u00f3 a solicitar la opini\u00f3n p\u00fablica sobre un proyecto de reglamento que pondr\u00e1 l\u00edmites a la cantidad de bicicletas compartidas en las calles de la ciudad y que promete una forma ordenada de estacionarlas. <\/p>\n
El negocio de compartici\u00f3n de bicicletas, que despeg\u00f3 en las grandes ciudades de China hace menos de dos a\u00f1os, permite a los usuarios rentar las bicicletas desde un yuan (alrededor de 15 centavos de d\u00f3lar) por hora mediante una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y dejarlas en cualquier sitio para el siguiente usuario. <\/p>\n
El servicio ha ayudado a los ciclistas a evitar los embotellamientos cr\u00f3nicos de Beijing y a disminuir las emisiones de los autos, pero las bicicletas estacionadas desordenadamente han afectado la imagen de la ciudad y bloqueado calles. <\/p>\n
El proyecto de reglamento requiere que los gobiernos distritales establezcan un l\u00edmite m\u00e1ximo de bicicletas compartidas en sus respectivas jurisdicciones. <\/p>\n
Las zonas de estacionamiento deben ser establecidas cerca de los centros de transporte, \u00e1reas comerciales y de oficinas. <\/p>\n
Las bicicletas compartidas deben tener dispositivos de GPS. <\/p>\n
Las autoridades de transporte de la ciudad est\u00e1n trabajando en una especificaci\u00f3n t\u00e9cnica. <\/p>\n
En 2016, 18,9 millones de personas usaron el servicio en todo el pa\u00eds. Se prev\u00e9 que la suma llegue a 50 millones para fines de 2017. <\/p>\n
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