\nEl fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles Toyota tiene previsto empezar la producci\u00f3n en masa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China en 2019. El autom\u00f3vil que comenzar\u00e1 a ensamblar la firma en dicho pa\u00eds ser\u00e1 un modelo basado en el todocamino C-HR que se destinar\u00e1 \u00fanicamente al mercado chino. <\/p>\n
La empresa est\u00e1 trabajando en el programa de producci\u00f3n, sobre la base del marco regulatorio del pa\u00eds, aunque la previsi\u00f3n es que el volumen de fabricaci\u00f3n podr\u00eda superar \u00abvarios miles de unidades\u00bb, seg\u00fan inform\u00f3 el diario ‘Asahi’. <\/p>\n
El portavoz de la corporaci\u00f3n nipona, Ryo Sakai, destac\u00f3 que su compa\u00f1\u00eda tiene intenci\u00f3n de introducir veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, aunque indic\u00f3 que no se puede confirmar ning\u00fan plan de futuro. <\/p>\n
Por otro lado, la empresa que preside Akio Toyoda est\u00e1 trabajando en una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico que contar\u00e1 con una bater\u00eda de nuevo desarrollo que aumenta la autonom\u00eda y reduce los tiempos de recarga. <\/p>\n
El diario ‘Chunichi Shimbun’ explic\u00f3 que la previsi\u00f3n de la firma es iniciar la comercializaci\u00f3n en 2022 de este veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que se fabricar\u00e1 sobre una nueva plataforma y que se podr\u00e1 cargar en apenas \u00abunos minutos\u00bb. <\/p>\n
La actual generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que montan bater\u00edas de iones de litio, necesita un tiempo de recarga de entre 20 y 30 minutos en postes de carga r\u00e1pida y ofrece a los usuarios autonom\u00edas que oscilan entre los 300 y 400 kil\u00f3metros. <\/p>\n
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