\nUno de los mayores problemas medioambientales con el que se enfrentan las administraciones locales, y especialmente en el caso de grande aglomeraciones urbanas, es el de las emisiones contaminantes. La opci\u00f3n m\u00e1s limpia y eficiente es incorporar dispositivos o catalizadores en el foco de emisi\u00f3n, es decir, en el tubo de escape de los veh\u00edculos a motor. <\/p>\n
Cient\u00edficos del Instituto Eduardo Torroja del CSIC (Espa\u00f1a) han desarrollado un fotocatalizador para eliminar los contaminantes en el tubo de escape del coche. La fotocat\u00e1lisis, una reacci\u00f3n con un catalizador que se desencadena con la luz, permite eliminar compuestos por oxidaci\u00f3n o reducci\u00f3n. En este caso, el dispositivo desarrollado por el CSIC elimina por oxidaci\u00f3n el \u00f3xido de nitr\u00f3geno, los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y otras part\u00edculas que contienen carbono y que est\u00e1n generadas por la combusti\u00f3n. <\/p>\n
El dispositivo est\u00e1 formado por un material (el fotocatalizador) que se pone en el interior del tubo de escape, dispuesto de tal forma que ocupe la m\u00e1xima superficie al paso de los gases, y una l\u00e1mpara (que desencadena la reacci\u00f3n qu\u00edmica), cuya longitud de onda est\u00e1 ajustada para conseguir el m\u00e1ximo rendimiento. <\/p>\n
En pruebas desarrolladas en laboratorio,\u00a0 se ha conseguido reducir la concentraci\u00f3n de \u00f3xido de nitr\u00f3geno hasta cien veces (pasando de entre 4000 y 6000 partes por bill\u00f3n a 40 y 60), llegando a niveles inferiores a los requeridos por las normativas\u00a0 ambientales. Los investigadores a\u00fan est\u00e1n perfeccionando el sistema para garantizar la estabilidad del fotocatalizador. <\/p>\n
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Uno de los mayores problemas medioambientales con el que se enfrentan las administraciones locales, y especialmente en el caso de grande aglomeraciones urbanas, es el de las emisiones contaminantes. La opci\u00f3n m\u00e1s limpia y eficiente es incorporar dispositivos o catalizadores en el foco de emisi\u00f3n, es decir, en el tubo de escape de los veh\u00edculos a motor. <\/p>\n
Cient\u00edficos del Instituto Eduardo Torroja del CSIC (Espa\u00f1a) han desarrollado un fotocatalizador para eliminar los contaminantes en el tubo de escape del coche. La fotocat\u00e1lisis, una reacci\u00f3n con un catalizador que se desencadena con la luz, permite eliminar compuestos por oxidaci\u00f3n o reducci\u00f3n. En este caso, el dispositivo desarrollado por el CSIC elimina por oxidaci\u00f3n el \u00f3xido de nitr\u00f3geno, los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y otras part\u00edculas que contienen carbono y que est\u00e1n generadas por la combusti\u00f3n. <\/p>\n
El dispositivo est\u00e1 formado por un material (el fotocatalizador) que se pone en el interior del tubo de escape, dispuesto de tal forma que ocupe la m\u00e1xima superficie al paso de los gases, y una l\u00e1mpara (que desencadena la reacci\u00f3n qu\u00edmica), cuya longitud de onda est\u00e1 ajustada para conseguir el m\u00e1ximo rendimiento. <\/p>\n
En pruebas desarrolladas en laboratorio,\u00a0 se ha conseguido reducir la concentraci\u00f3n de \u00f3xido de nitr\u00f3geno hasta cien veces (pasando de entre 4000 y 6000 partes por bill\u00f3n a 40 y 60), llegando a niveles inferiores a los requeridos por las normativas\u00a0 ambientales. Los investigadores a\u00fan est\u00e1n perfeccionando el sistema para garantizar la estabilidad del fotocatalizador. <\/p>\n
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