\n Hasta el viernes, 22 de enero de 2016, el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), mantendr\u00e1 abierto el proceso de precalificaci\u00f3n para que las empresas, firmas, grupos (Consorcios o Asociaciones Accidentales) puedan retirar el pliego de precalificaci\u00f3n para el proyecto de Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n del Cuarto Puente sobre el Canal de Panam\u00e1. <\/p>\n
A trav\u00e9s de este proceso, se elegir\u00e1n a las empresas que calificar\u00e1n para el acto de selecci\u00f3n de contratista de la licitaci\u00f3n de esta mega obra que busca servir de infraestructura de cruce del Canal para los sistemas de transporte p\u00fablico previstos que conecten la ciudad con el \u00e1rea Oeste del Canal. En particular la futura l\u00ednea 3 de Metro. <\/p>\n
Para llevar a cabo este proceso de licitaci\u00f3n, el MOP invitar\u00e1 en primera instancia a las empresas que hayan retirado el Pliego de Precalificaci\u00f3n a un recorrido al sitio del proyecto y a una reuni\u00f3n aclaratoria de aspectos t\u00e9cnicos. <\/p>\n
A la postre, para mediados del mes de febrero se efectuar\u00e1 la reuni\u00f3n de homologaci\u00f3n que tendr\u00e1 como prop\u00f3sito recibir las consultas y observaciones de los interesados en precalificar para el acto de selecci\u00f3n de contratista de la Licitaci\u00f3n para el Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n del Cuarto Puente sobre el Canal. <\/p>\n
Cabe aclarar, que el Ministerio de Obras P\u00fablicas, notificar\u00e1 a los proponentes el resultado de la precalificaci\u00f3n a trav\u00e9s del portal electr\u00f3nico de contrataciones p\u00fablicas “Panam\u00e1 Compra”. <\/p>\n
Entre los objetivos del proyecto se encuentran: <\/p>\n
\u00b7 \u00a0\u00a0Construir la infraestructura necesaria para aliviar el tr\u00e1nsito actual de cruce sobre el Canal de Panam\u00e1 y absorber la demanda de tr\u00e1nsito vehicular futura. <\/p>\n
\u00b7 \u00a0\u00a0Ampliar, rehabilitar y mejorar la red viaria de alta capacidad de la Ciudad de Panam\u00e1 mediante la continuidad del Corredor Norte y la construcci\u00f3n de las conexiones necesarias con la ciudad, generando una malla viaria acorde con las demandas actuales y futuras del tr\u00e1nsito. <\/p>\n
\u00b7 \u00a0\u00a0Redistribuir el tr\u00e1nsito de la ciudad hacia la nueva infraestructura, aliviando el tr\u00e1nsito actual existente en la zona Sur (Cinta Costera y Ave. Balboa) y mejorando en general el nivel de servicio de las v\u00edas principales. <\/p>\n
En lo referente al Cuarto Puente sobre el Canal, el mismo conlleva un dise\u00f1o\u00a0atirantado sim\u00e9trico con una longitud total aproximada entre juntas de dilataci\u00f3n de 1118 metros, dos torres en forma de Y invertida, y atirantamiento en dos planos de cables con configuraci\u00f3n en semi arpa. Del mismo modo, se incluyen seis carriles para veh\u00edculos, tres por cada sentido de circulaci\u00f3n; doble v\u00eda para ferrocarril con un ancho total de unos 54 metros; y una altura libre sobre el Canal navegable de m\u00e1s de 75 metros para permitir el paso de las embarcaciones actuales y post-panamax. <\/p>\n
La torre Este estar\u00e1 fijada en la orilla Este, cerca del puerto Balboa, mientras que la torre Oeste estar\u00e1 ubicada en una amplia zona de aguas poco profundas cerca del canal de navegaci\u00f3n. <\/p>\n
Adem\u00e1s de esto, el proyecto consta del\u00a0dise\u00f1o y la construcci\u00f3n\u00a0de todas las obras necesarias para conectar el Corredor Norte con la carretera Panamericana a trav\u00e9s de una nueva autopista; ser\u00e1 una\u00a0plataforma que alojar\u00e1 la futura l\u00ednea 3 de Metro; conectar\u00e1 la nueva autopista con la carretera Panamericana y su futura ampliaci\u00f3n en el \u00e1rea Oeste. <\/p>\n
Este mega proyecto que se estima construir en un periodo de cuatro a\u00f1os, favorecer\u00e1 a una poblaci\u00f3n aproximada de 1.7 millones de habitantes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"