\nCon el objetivo de lograr mejoras en cuanto a la movilidad urbana y brindar un sistema intermodal de transporte masivo eficiente hacia la provincia de Panam\u00e1 Oeste, el Consejo de Gabinete autoriz\u00f3\u00a0 el martes, 22 de marzo de 2016, suscribir un convenio de pr\u00e9stamo entre Panam\u00e1 y la Agencia de Cooperaci\u00f3n Internacional de Jap\u00f3n (JICA) por la suma de hasta 29,575 millones de yenes japoneses (262 millones 102 mil 448 balboas con 23 cent\u00e9simos), para el “Proyecto de L\u00ednea 3 de Transporte Urbano del \u00c1rea Metropolitana de Panam\u00e1”. <\/p>\n
Este aval se da luego de que el pasado 14 de enero, los gobiernos de Panam\u00e1 y Jap\u00f3n sellaran los t\u00e9rminos de la cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica y financiera para la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Metro de Panam\u00e1 hacia la provincia de Panam\u00e1 Oeste. <\/p>\n
Al mismo tiempo, el pasado 28 de enero se firm\u00f3 la Minuta de Discusi\u00f3n sobre el “Proyecto de L\u00ednea 3 de Transporte Urbano del \u00c1rea Metropolitana de Panam\u00e1” entre representantes de la JICA y del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF), del Ministerio de Obras P\u00fablicas y del Metro de Panam\u00e1 S.A., la cual tuvo como resultado que se acordaran los t\u00e9rminos y condiciones y el monto total del financiamiento a trav\u00e9s de la programaci\u00f3n de entre cuatro a cinco convenios de pr\u00e9stamo. <\/p>\n
El MEF, por medio de la gesti\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Financiamiento P\u00fablico , con nota DdFP\/NRI\/224 de 22 de febrero de 2016, solicit\u00f3 formalmente a JICA un financiamiento reembolsable por el monto de 281 mil 071 millones de yenes japoneses (2 mil millones 490 mil 935 balboas con 20 cent\u00e9simos), para la ejecuci\u00f3n del “Proyecto de L\u00ednea 3 de Transporte Urbano del \u00c1rea Metropolitana de Panam\u00e1”. <\/p>\n
De tal forma, el documento aprobado por el Gabinete tambi\u00e9n autoriza al titular del MEF, o al viceministro de Econom\u00eda, o al viceministro de Finanzas, o al embajador de la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 en Jap\u00f3n, a suscribir, en nombre de la Rep\u00fablica de Panam\u00e1, el convenio de pr\u00e9stamo No.PA-P2-1, el cual deber\u00e1 contar con el refrendo de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, conforme a las normas y pr\u00e1cticas prevalecientes para este tipo de transacciones. <\/p>\n
Igualmente, se autoriza a Metro de Panam\u00e1 S.A. para que act\u00fae como Organismo Ejecutor del Convenio de Pr\u00e9stamo objeto del presente Decreto de Gabinete, con el fin de que realice las gestiones tendientes a la debida ejecuci\u00f3n del mismo. <\/p>\n
En lo relativo a esta obra, se debe mencionar que: <\/p>\n
La l\u00ednea 3 del Metro partir\u00e1 de la estaci\u00f3n de Albrook y recorrer\u00e1 Arraij\u00e1n, Nuevo Chorrillo, llegando a Ciudad del Futuro. Tendr\u00e1 un recorrido de 26.7 kil\u00f3metros, a lo largo del cual se distribuir\u00e1n 14 estaciones. <\/p>\n
Este proyecto de transporte utilizar\u00e1 el sistema de monorriel, que permitir\u00e1 cubrir una demanda de hasta 20 mil pasajeros en un sentido, en horas pico (en su fase 1). <\/p>\n
Cada tren contar\u00e1 con seis vagones y se dividir\u00e1 la operaci\u00f3n de la l\u00ednea en dos circuitos: <\/p>\n
Circuito Este: Albrook – Nuevo Chorrillo (17.5km). <\/p>\n
Circuito Completo: Albrook – Ciudad del Futuro (25.85km, sin contar el espacio de los patios y talleres). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"