\nA trav\u00e9s de Resoluci\u00f3n, el Consejo de Gabinete aprob\u00f3 el proyecto de presupuesto de ingresos de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017, que se constituye en el primero tras la Ampliaci\u00f3n del Canal. <\/p>\n
Acorde a la estimaci\u00f3n del proyecto de presupuesto de ingresos para la vigencia fiscal 2017, se proyecta un aporte directo al Tesoro Nacional de 1,600.6 millones de balboas y un aporte indirecto de 208.5 millones de balboas.\u00a0 <\/p>\n
Sobre el tema, el administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1, Jorge Luis Quijano, advirti\u00f3, que el presupuesto propuesto para el a\u00f1o fiscal 2017 proyecta un aumento de 263.2 millones de balboas en ingreso por peajes, producto del aumento de 54.4 millones de toneladas CP\/SUAB 97, y del aumento de 2.6 millones de TEU (acr\u00f3nimo del t\u00e9rmino en\u00a0 ingl\u00e9s Twenty-foot Equivalent Unit, \u00a0que significa contenedores de veinte pies de largo) que transitan por el Canal.\u00a0 <\/p>\n
Revel\u00f3, que con el inicio de operaciones del Canal ampliado con las nuevas esclusas de Cocol\u00ed y Agua Clara se estima que se dar\u00e1 un aumento de 927 tr\u00e1nsitos neopanamax y una disminuci\u00f3n de 820 tr\u00e1nsitos panamax y otros menores; un aumento de 62.6 millones de toneladas CP\/SUAB 97 en buques neopanamax y una disminuci\u00f3n de 8.2 millones de toneladas CP\/SUAB 97 en buques panamax y otros menores.\u00a0 <\/p>\n
En este presupuesto se incluyen los recursos necesarios para el mantenimiento de los equipos y las infraestructuras del Canal, a fin de asegurar su disponibilidad y confiabilidad, para atender la demanda de tr\u00e1nsitos y para cumplir con el programa de inversiones.\u00a0 <\/p>\n
Estimaciones \u00a0 <\/p>\n
Quijano pormenoriz\u00f3, que el presupuesto de ingresos para la vigencia fiscal 2017 se fundamenta en las proyecciones de tr\u00e1nsito actualizadas a mayo del 2016, elaboradas por la Vicepresidencia Ejecutiva de Planificaci\u00f3n y Desarrollo Comercial de la ACP, que estima un aumento del 15.8% en el volumen de toneladas CP\/SUAB 97 que transitar\u00e1 por el Canal.\u00a0 <\/p>\n
A la par, el presupuesto incluye las proyecciones de ingresos por servicios relacionados al tr\u00e1nsito de los buques que requieran reservaciones, arqueo, amarre y anclaje, remolcadores, lanchas, practicaje, pasacables, cables de locomotora y recursos para limpieza de derrames\u00a0 y \u00a0los ingresos por venta de energ\u00eda el\u00e9ctrica, con base en la disponibilidad de oferta, por parte de la ACP y la demanda pronosticada para el mercado nacional y los precios de energ\u00eda proyectados por el Centro Nacional de Despacho (CND). \u00a0 <\/p>\n
Este documento ser\u00e1 remitido a la Asamblea Nacional para su consideraci\u00f3n y aprobaci\u00f3n. \u00a0 <\/p>\n
Modificaci\u00f3n de contrato\u00a0 \u00a0 <\/p>\n
El Consejo de Gabinete autoriz\u00f3 la adenda al contrato a suscribirse entre el\u00a0 Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. y la empresa Norberto Odebretch, S.A. para el programa de expansi\u00f3n de la terminal a\u00e9rea para incrementar el valor del contrato a 99.4 millones de balboas y otorga pr\u00f3rroga de 14 meses adicionales para entrega del proyecto.\u00a0 <\/p>\n
Tocumen S.A. considera como exitoso el monto acordado ya que ha logrado reducir el precio por metro cuadrado en m\u00e1s de un 20% si se compara con el precio por metro cuadrado del contrato original.\u00a0\u00a0 <\/p>\n
El administrador del Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A, Joseph Fidanque III, explic\u00f3 que esta solicitud se da como resultado de la verificaci\u00f3n de los requisitos del proyecto de la Terminal Sur (hoy T2), luego de un proceso an\u00e1lisis de las inversiones existentes que emprendi\u00f3 la actual administraci\u00f3n del Aeropuerto desde el pasado 1 de julio de 2014.\u00a0 <\/p>\n
Como resultado de un an\u00e1lisis general, se pudo constatar que el proyecto licitado en el a\u00f1o 2012, no cumpl\u00eda con los requerimientos operativos del aeropuerto en base a los nuevos estudios realizados y en base a las necesidades de las aerol\u00edneas, principales clientes del aeropuerto. El Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, y la empresa Constructora Norberto Odebrecht, S.A., suscribieron en 2012 el Contrato N.\u00b0038\/12, para la ejecuci\u00f3n del proyecto “Programa de expansi\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Tocumen”,\u00a0 por un monto de 679.4 millones de balboas.\u00a0 <\/p>\n
Luego de los an\u00e1lisis t\u00e9cnicos realizados por el Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, Constructora Norberto Odebrecht, SA y el Consorcio PM Terminal Sur Tocumen, SA (interventor\u00eda y fiscalizaci\u00f3n del proyecto), detall\u00f3 Fidanque III, \u00a0se defini\u00f3 la necesidad de incluir obras adicionales en el proyecto tales como: edificio central, ampliaci\u00f3n del edificio conector, expansi\u00f3n zona 2A de la terminal, conector elevado lado tierra (Canopy y Puente Met\u00e1licos), nuevo edificio para acceso de empleados (Ala Sur), One Stop Security (OSS) para la terminal sur, cambios diversos\u00a0 a la terminal, C\u00f3digo E – Puerta 37.\u00a0 <\/p>\n
Igualmente las nuevas obras incluyen un sistema de abastecimiento de combustible, expansi\u00f3n del sistema de manejo de equipajes (BHS), nueva planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR), reparaci\u00f3n de la calle H de las estructuras aeroportuarias existentes, obras requeridas para la puesta en funcionamiento de las 8 posiciones remotas, reparaci\u00f3n prioritaria de la Pista 03L (Fase 1), reparaci\u00f3n prioritaria de la pista 03L (Fase 2), “Cell Phone Parking” Temporal y Paisajismo del Boulevard de Acceso.\u00a0 <\/p>\n
Fidanque III agreg\u00f3, que el Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A, se est\u00e1 adaptando a necesidades del mercado y est\u00e1ndares de seguridad internacionales (OASIS) para mantenerse competitivo dentro de estos requerimientos.\u00a0 <\/p>\n
“Estos cambios optimizar\u00e1n los tiempos de conexi\u00f3n y las facilidades a los pasajeros, permitir\u00e1n al Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A., cumplir con la norma y los est\u00e1ndares de atenci\u00f3n;\u00a0 se incrementar\u00e1 la capacidad y la oferta en cuanto a infraestructura, aumentar\u00e1 las posibilidades de nuevas opciones de negocios y mejorar\u00e1 las alternativas de conexi\u00f3n para nuevas aerol\u00edneas”, enfatiz\u00f3 el administrador de la terminal a\u00e9rea. \u00a0 <\/p>\n
La apertura total de esta obra est\u00e1 planeada para abril de 2018.\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"