\n Panam\u00e1, como parte del compromiso adquirido para mejorar la adopci\u00f3n de medidas para la protecci\u00f3n del medio marino, efectu\u00f3 el dep\u00f3sito del instrumento de adhesi\u00f3n al Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009, ante la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) en Londres, Inglaterra. <\/p>\n
De tal modo, mediante nota fechada del 19 de septiembre del a\u00f1o en curso, la Secretar\u00eda General de la OMI, confirm\u00f3 el acuse de\u00a0 recibido del dep\u00f3sito antes mencionado por parte del Gobierno de la Rep\u00fablica de Panam\u00e1, el cual busca prevenir, reducir, eliminar los accidentes, lesiones y otros efectos adversos, as\u00ed como mejorar la seguridad y la protecci\u00f3n de la salud de los seres humanos y el ambiente a lo largo de la vida \u00fatil del buque. <\/p>\n
Sobre el particular, el Ministro de Asuntos Mar\u00edtimos y Administrador de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP), Jorge Barakat Pitty, reconoce que la adhesi\u00f3n al mencionado convenio, forma parte del gran esfuerzo de cooperaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de normas de transparencia, que el pa\u00eds viene realizando para adoptar medidas para la protecci\u00f3n y seguridad del medio marino, adem\u00e1s de apoyar las actividades de la OMI y mantener una amplia y adecuada aplicaci\u00f3n de los instrumentos adoptados por esta Organizaci\u00f3n. <\/p>\n
Este Convenio, abarca el dise\u00f1o, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y preparaci\u00f3n de los buques, a fin de facilitar el reciclaje seguro y ambientalmente racional, sin comprometer la seguridad y la eficacia operativa de los buques, la explotaci\u00f3n de instalaciones de reciclaje de buques en condiciones de seguridad y protecci\u00f3n medioambiental, con lo que se busca establecer un mecanismo para el reciclaje de buques, la incorporaci\u00f3n de la certificaci\u00f3n pertinente y requisitos de intercambio de informaci\u00f3n sobre autorizaciones de reciclaje. <\/p>\n
Cabe resaltar, que el Convenio Internacional de Hong Kong para el Reciclaje Seguro y Ambientalmente Racional de los Buques, 2009, se adopt\u00f3 el 15 de mayo de 2009 bajo los auspicios de la OMI, entrar\u00e1 en vigor 24 meses despu\u00e9s de la fecha en que se cumplan las condiciones de que al menos 15 Estados lo hayan firmado sin reserva en cuanto a ratificaci\u00f3n, aceptaci\u00f3n o aprobaci\u00f3n o hayan depositado el documento requerido de ratificaci\u00f3n, aceptaci\u00f3n, aprobaci\u00f3n o adhesi\u00f3n; que las flotas mercantes combinadas de los Estados mencionados con anterioridad, representen al menos el 40 por ciento del arqueo bruto de la marina mercante mundial; y el volumen del reciclaje de buques anual m\u00e1ximo combinado de los Estados mencionados en las dos condiciones anteriores, durante los 10 a\u00f1os precedentes represente al menos el 3 por ciento del arqueo bruto de la marina mercante combinada de dichos Estados. <\/p>\n
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