\n El Canal de Panam\u00e1 cerr\u00f3 el A\u00f1o Fiscal 2016 con el hito de la entrada en operaciones de su ampliaci\u00f3n, la cual durante sus tres primeros meses de funcionamiento aport\u00f3 m\u00e1s del 5% de los 330.7 millones de toneladas y de los B\/.1,933.1 millones en ingreso por peajes que registr\u00f3 la v\u00eda interoce\u00e1nica. <\/p>\n
Cifras preliminares del Canal de Panam\u00e1 arrojaron que 238 buques neopanamax, con un total de 18.2 millones de toneladas, cruzaron por las nuevas esclusas de Agua Clara y Cocol\u00ed entre el 26 de junio, fecha de apertura del Canal Ampliado, y el 30 de septiembre, \u00faltimo d\u00eda del a\u00f1o fiscal 2016. <\/p>\n
En total, incluyendo la operaci\u00f3n por las esclusas originales y ampliadas, el Canal de Panam\u00e1 report\u00f3 13,114 tr\u00e1nsitos, mientras el ingreso por peajes sum\u00f3 B\/.1,933.1 millones y un total de 330.7 millones de toneladas CP-SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panam\u00e1). <\/p>\n
Mientras tanto, los portacontenedores se mantuvieron como el segmento con mayor impacto en la v\u00eda interoce\u00e1nica, al aportar 119.6 millones de toneladas y B\/.944 millones de ingreso por peajes durante el A\u00f1o Fiscal 2016, incluyendo 13.4 millones de toneladas y B\/.91.4 millones de ingreso por peajes provenientes del Canal Ampliado. <\/p>\n
Despu\u00e9s de esto, en orden de importancia continuaron los graneleros (65.6 millones de toneladas y B\/. 326.6 millones en peajes), portaveh\u00edculos (46.7 millones de toneladas y B\/.196.8 millones en peajes) y los tanqueros (55.0 millones de toneladas y B\/.254.7 millones en peajes).
\nEntretanto, \u00a0en el caso de los buques con Gas Natural Licuado (GNL), la mayor\u00eda de los aportes provino de los buques que empezaron a recurrir al Canal Ampliado registrando 15 de los 17 tr\u00e1nsitos reportados en el A\u00f1o Fiscal 2016, con 1.5 millones de toneladas y B\/.4.8 millones de ingresos, es decir el 93% y 95% del total anual, respectivamente. <\/p>\n
Producto de la entrada en operaciones del Canal Ampliado tres meses despu\u00e9s de lo planificado, los indicadores de ingreso por peajes y tonelaje fueron inferiores a los presupuestados al inicio del A\u00f1o Fiscal cuando se proyectaron B\/. 2,010.7 millones y 344.8 millones de toneladas. <\/p>\n
Cabe resaltar, que a los ingresos totales del Canal de Panam\u00e1 resta sumarle los aportes de otras actividades como los servicios conexos al tr\u00e1nsito, venta de agua y energ\u00eda el\u00e9ctrica. Una vez contabilizadas todos los montos, la Junta Directiva declara los excedentes para entregar al Tesoro Nacional que se estiman en B\/. 1,005 millones para el A\u00f1o Fiscal 2016. <\/p>\n
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