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Dando continuidad a los compromisos pactados por Panam\u00e1 y Corea, en el marco de la visita del Vicecanciller Luis Miguel Hincapi\u00e9 a la naci\u00f3n asi\u00e1tica en enero pasado, el Alcalde \u00a0de la ciudad \u00a0de Busan, \u00a0Suh Byung –Soo, cumpli\u00f3 misi\u00f3n oficial en Panam\u00e1, de cara a fortalecer y ampliar la \u00a0cooperaci\u00f3n \u00a0en proyectos de inter\u00e9s com\u00fan \u00a0para ambos pa\u00edses. \u00a0El Alcalde y la delegaci\u00f3n de Bus\u00e1n fueron \u00a0atendidos por Rub\u00e9n Arosemena Vald\u00e9s, Embajador de Panam\u00e1 en Corea, y Sahnghoon Bahk, Embajador de Corea en Panam\u00e1. <\/p>\n
Durante su visita de tres d\u00edas, el Alcalde de Busan, \u00a0firm\u00f3 con el Alcalde de la ciudad \u00a0de Panam\u00e1, Jos\u00e9 Isabel Bland\u00f3n, un Acuerdo de Amistad, entre \u00a0las dos ciudades. Asimismo, se reuni\u00f3 con Jorge Quijano, Administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 y \u00a0Jorge Barakat, Administrador de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP).\u00a0 <\/p>\n
Cabe subrayar, que en enero \u00a0de este a\u00f1o, el \u00a0Vicecanciller Luis Miguel Hincapi\u00e9, en \u00a0misi\u00f3n en \u00a0Asia, se reuni\u00f3 con el Presidente Ejecutivo (CEO) de la Autoridad Portuaria de Busan, y autoridades de la Alcald\u00eda de esa ciudad portuaria, \u00a0alcanzando plantear interesantes acuerdos en materia comercial, mar\u00edtima y educativa enfocados en las oportunidades que tiene el Canal ampliado de convertirse en una ruta para el trasbordo de Gas Natural Licuado (GNL) desde el Golfo de M\u00e9xico hacia el noreste asi\u00e1tico (Corea y Jap\u00f3n), permitiendo que los servicios mar\u00edtimos de ambos pa\u00edses se complementen. <\/p>\n
En aras de cumplir ese\u00a0plan, \u00a0la delegaci\u00f3n de Busan \u00a0visit\u00f3 el Canal de Panam\u00e1 Ampliado, importante conexi\u00f3n \u00a0entre Asia-Pac\u00edfico y Am\u00e9rica Latina-Caribe, siendo \u00a0Corea uno de los diez \u00a0principales pa\u00edses usuarios hist\u00f3ricos y actuales de la v\u00eda interoce\u00e1nica, \u00a0 por \u00a0flujo de carga. Aprovechando este espacio, recordaron que el primer buque en cruzar el Canal Ampliado, el Cosco Shipping Panam\u00e1 tuvo ese d\u00eda como destino final Corea del Sur, pa\u00eds que est\u00e1 en ascenso en exportaci\u00f3n hacia el Caribe y la costa este de los Estados Unidos. <\/p>\n
La delegaci\u00f3n coreana tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 las semejanzas entre \u00a0Panam\u00e1 y Bus\u00e1n, ciudad del sudeste de la pen\u00ednsula coreana con una poblaci\u00f3n aproximada de 3.6 millones de habitantes, \u00a0un sector servicios como actividad \u00a0econ\u00f3mica principal y un relevante transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas, que dispone del puerto m\u00e1s importante \u00a0de Corea del Sur, el quinto mayor del mundo por tonelaje de carga y el octavo en t\u00e9rminos de productividad. Por otra parte, en su centro financiero se localiza la sede de la Bolsa de Valores coreana y cuenta con \u00a0la Zona Econ\u00f3mica Libre de Busan-Jinhae, una de las dos \u00fanicas en la pen\u00ednsula de Corea, creada para reafirmar el estatus de Busan como centro hist\u00f3rico del comercio internacional, convirti\u00e9ndola en un n\u00facleo de distribuci\u00f3n y negocios para el noreste de Asia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"