\nLa Organizaci\u00f3n Panamericana de la Salud (OPS) advirti\u00f3 \u00a0que transportar en motocicleta a menores de edad es un riesgo por la fragilidad de sus cuerpos y la del veh\u00edculo en caso de accidentes, por lo que solicit\u00f3 acabar con esta pr\u00e1ctica. <\/p>\n
\u00abA\u00fan vivimos en una cultura en la que los ni\u00f1os se desplazan en cualquier forma. Recomendamos a los adultos evitar que los transporten en motocicletas\u00bb, exhort\u00f3 la asesora de Seguridad Vial de la OPS y la Organizaci\u00f3n Mundial de Salud (OMS), Eugenia Silveira. <\/p>\n
En la regi\u00f3n latinoamericana hay una elevada tasa de accidentes que se dan con ese medio de transporte, se\u00f1al\u00f3 durante su participaci\u00f3n en la\u00a0II Jornada de Seguridad Vial, organizada por la C\u00e1mara de Comercio e Industrias en Panam\u00e1. <\/p>\n
\u00abM\u00e1s de 50 % de las muertes de tr\u00e1nsito est\u00e1n relacionadas a motocicletas en Rep\u00fablica Dominicana y Paraguay; mientras que en Brasil aumentaron las lesiones por viajar en motos, superando la mortalidad de atropellos a peatones\u00bb, asegur\u00f3. <\/p>\n
De acuerdo con datos de la OPS\/OMS, en 2013 se dieron 154.000 muertes en la regi\u00f3n ocasionadas por lesiones en accidentes de tr\u00e1nsito. Latinoam\u00e9rica tiene en este rengl\u00f3n una tasa de 15,9 muertes por cada 100.000 habitantes, frente a la m\u00e1s baja del mundo, la de Europa, que es de 9,3 por cada 100.000 habitantes, de acuerdo con Naciones Unidas. <\/p>\n
La representante insisti\u00f3 que las personas deben usar protecci\u00f3n, como cascos para los usuarios de motocicletas y bicicletas, el cintur\u00f3n de seguridad para todos los pasajeros que van en autom\u00f3vil y sistemas de retenci\u00f3n infantil en los autos, de acuerdo a la edad de los ni\u00f1os. <\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que la OPS\/OMS recomienda a la poblaci\u00f3n disminuir la velocidad y no manejar bajo los efectos del alcohol, pero igualmente solicit\u00f3 a las autoridades que en las \u00e1reas urbanas se tenga un l\u00edmite de 50 kil\u00f3metros por hora, porque est\u00e1 demostrado que as\u00ed se disminuye la gravedad de los choques, coment\u00f3. <\/p>\n
\u00abDebemos salir de una cultura individualista en la que yo conduzco a la velocidad que quiero y no me importa lo que pase, para una cultura en la que voy a proteger a mis conciudadanos\u00bb, opin\u00f3 Silveira. <\/p>\n
\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"