\nComo parte de la delegaci\u00f3n nacional, el Canal de Panam\u00e1, reafirm\u00f3 ante la 71ra sesi\u00f3n del Comit\u00e9 de Protecci\u00f3n del Medio Marino (MEPC, por sus siglas en ingl\u00e9s) de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI), su compromiso de combatir el calentamiento global como una ruta verde y eficiente para la industria naviera. <\/p>\n
“Considerando la nueva estrategia de la OMI, el Canal de Panam\u00e1 sigue comprometido en reducir su impacto en el ambiente para combatir el calentamiento global, como lo hemos hecho desde que el Canal fue inaugurado hace 102 a\u00f1os”, coment\u00f3 Alexis Rodr\u00edguez, especialista en protecci\u00f3n ambiental. <\/p>\n
Celebrado en Londres, Inglaterra, el MEPC 71, reuni\u00f3 a toda la comunidad mar\u00edtima para discutir la eficiencia energ\u00e9tica de los buques y la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La sesi\u00f3n de este a\u00f1o se centr\u00f3 espec\u00edficamente en la aplicaci\u00f3n del Convenio de Agua de Lastre y en la nueva estrategia de reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector mar\u00edtimo. <\/p>\n
Integrantes de la delegaci\u00f3n de Panam\u00e1 hablaron con especialistas de la industria sobre el impacto de la industria naviera en el ambiente. Igualmente, en el marco de MEPC 71 esta representaci\u00f3n particip\u00f3 en dos grupos de trabajo. El primero, sobre la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero de buques, y el segundo, sobre medidas t\u00e9cnicas y operacionales para mejorar la eficiencia energ\u00e9tica del transporte mar\u00edtimo mundial. <\/p>\n
Desde su apertura en 1914, la estrat\u00e9gica ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica del Canal de Panam\u00e1, ha permitido a los buques acortar la distancia en comparaci\u00f3n con rutas alternativas, reduciendo as\u00ed los costos y las emisiones de gases de efecto invernadero. Se estima que la v\u00eda interoce\u00e1nica ha ahorrado m\u00e1s de 670 millones de toneladas de emisiones de di\u00f3xido de carbono a lo largo de su historia. <\/p>\n
El Canal de Panam\u00e1, que hace poco celebr\u00f3 el primer aniversario de su ampliaci\u00f3n, disminuye a\u00fan m\u00e1s el impacto ambiental de los buques. Aparte de brindar la ruta m\u00e1s corta, m\u00e1s de 1,500 buques neopanamax han transitado por las nuevas esclusas durante el \u00faltimo a\u00f1o, facilitando una mayor capacidad de carga en menos buques, reduciendo as\u00ed los costos, el consumo de combustible y las emisiones. <\/p>\n
En sus primeros 12 meses de operaci\u00f3n, el Canal ampliado contribuy\u00f3 a una disminuci\u00f3n de m\u00e1s de 17 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono, y en combinaci\u00f3n con las esclusas panamax, se redujo m\u00e1s de 35 millones de toneladas, lo que equivale a 60,000 hect\u00e1reas de bosques. <\/p>\n
Es importante enfatizar, que “La Ruta Verde del Canal de Panam\u00e1”, lidera una serie de iniciativas de sustentabilidad, como el Green Connection Award y el Environmental Premium Ranking, que premian a los clientes que cumplen con altos est\u00e1ndares de eficiencia ambiental. <\/p>\n
A la fecha, m\u00e1s de 85 buques han recibido el Green Connection Award y m\u00e1s de 275 buques califican para el Environmental Premium Ranking desde que fue implementado en enero de 2017.
\nPara m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las iniciativas de sustentabilidad ambiental del Canal de Panam\u00e1, visite:\u00a0 http:\/\/greenroute.micanaldepanama.com\/ <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"