\nEl proyecto de Dise\u00f1o y Rehabilitaci\u00f3n de los 102 kil\u00f3metros de la carretera Panamericana – Agua Fr\u00eda – Santa Fe – Yaviza, avanzan a buen ritmo, as\u00ed lodio a conocer, el Ministro de Obras P\u00fablicas, Ram\u00f3n Arosemena Crespo, durante un recorrido el pasado fin de semana, en tres de los cuatro tramos que comprende esta importante obra. <\/p>\n
La construcci\u00f3n de esta carretera fue dividida en cuatro tramos: tramo 1, comprende 23.8 kil\u00f3metros y une las poblaciones de Agua Fr\u00eda y Santa Fe, el cual presenta un avance del 57% y su construcci\u00f3n est\u00e1 a cargo de la contratista paname\u00f1a, Bagatrac por un costo de B\/.31.9 millones. <\/p>\n
Esta misma compa\u00f1\u00eda, construye el segundo tramo de 24.2 kil\u00f3metros que inicia en el poblado de Santa Fe y finaliza en Metet\u00ed, en la actualidad, presenta un adelanto del 63% a un costo de B\/.36 millones, acorde con cifras de la Oficina de Proyectos Especial del Ministerio de Obras P\u00fablicas. <\/p>\n
Entretanto, los otros dos tramos son construidos por la Asociaci\u00f3n Accidental Caminos de Dari\u00e9n, integrada por la constructora CUSA y la compa\u00f1\u00eda Toronto Global Holdings Corp., sociedad registrada en Panam\u00e1 y que comparte directores con Cusa. <\/p>\n
El tercer tramo Metet\u00ed-Cangl\u00f3n cuya longitud es de 25.3 kil\u00f3metros presenta un avance f\u00edsico del\u00a0 63% y el costo por este tramo es de\u00a0 B\/.38.6 millones. <\/p>\n
Finalmente, el cuarto tramo de Cangl\u00f3n-Yaviza tiene una longitud de 26.7 kil\u00f3metros y al presente, se encuentra en un 60% y su construcci\u00f3n tiene un costo de \u00a0B\/.42.1 millones. <\/p>\n
Durante el recorrido liderado por el Ministro Arosemena, se verific\u00f3 la colocaci\u00f3n de la primera capa de asfalto, trabajos en las losas y los accesos a los puentes, cunetas, paradas de buses y la instalaci\u00f3n de barreras de seguridad. <\/p>\n
Se espera que para las pr\u00f3ximas semanas, los contratistas est\u00e9n iniciando la colocaci\u00f3n de la \u00faltima capa de asfalto, explic\u00f3 Arosemena, quien a su vez declar\u00f3, que ya se puede observar la diferencia en la calidad de vida de los darienitas, lo que se puede constatar con la construcci\u00f3n nuevos comercios a lo largo de la nueva carretera. <\/p>\n
Esta v\u00eda favorecer\u00e1 a m\u00e1s de 148 mil habitantes de la provincia, permitiendo que el traslado tanto de las personas como de la producci\u00f3n en esta \u00e1rea pueda llegar a su destino de forma m\u00e1s r\u00e1pida. <\/p>\n
Cabe destacar que, terminada esta obra, cada contratista tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de darle mantenimiento a esta carretera por tres a\u00f1os consecutivos. <\/p>\n
De igual modo, en Dari\u00e9n se construyen otras carreteras como la v\u00eda que conduce desde la carretera Panamericana hacia el sector de Puerto Lara en la Comarca Ember\u00e1 Wounaan, la cual presenta un 14% de avance con una longitud de 8.4 Km y la construcci\u00f3n de tres puentes vehiculares. <\/p>\n
Por otro lado, un 14% de avance presenta la construcci\u00f3n de la carretera Tort\u00ed – Buena Vista, obra que tiene una longitud de 20.12 kil\u00f3metros y la construcci\u00f3n de cuatro puentes vehiculares. <\/p>\n
En Dari\u00e9n, el MOP ejecuta trabajos de mejoramiento de la calzada de los Caminos Buena Vista – Monterrico; Monterrico – Barriales; Monterrico – Santa B\u00e1rbara – Trinidad que abarca una longitud de 32.5 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n en la provincia de B\/. 176.92 millones. <\/p>\n
Adicionalmente, se mejoran los caminos de producci\u00f3n, conforme a un cronograma de trabajo, para tratar as\u00ed atender las necesidades de esta poblaci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"