\nLa Red Internacional de Carreteras de Mesoam\u00e9rica (RICAM), Corredor Mesoamericano de Integraci\u00f3n (Corredor Pac\u00edfico) muestra un avance de construcci\u00f3n del 73%, de un total de 3,244 km que se extienden desde M\u00e9xico hasta Panam\u00e1, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de USD$4,000 millones. Adem\u00e1s se cuenta con 1,745 km del Corredor Atl\u00e1ntico, que conectan las zonas comerciales de ese lado del istmo, mientras m\u00e1s de 4,000 km en corredores tur\u00edsticos y v\u00edas regionales conectan los dos principales corredores, y se extienden hasta Colombia. <\/p>\n
El Proyecto Mesoam\u00e9rica, igualmente trabaja en el desarrollo de 10 rutas para el transporte ferroviario y con el Transporte Mar\u00edtimo de Corta Distancia (TMCD) en 49 puertos de la regi\u00f3n, que incluyen a Rep\u00fablica Dominicana como un importante hub para El Caribe. Adem\u00e1s de la Autopista Mesoamericana de la Informaci\u00f3n, con m\u00e1s de 1,800 km de fibra \u00f3ptica que se extienden por los pa\u00edses para ampliar la conectividad digital de la regi\u00f3n, reducir los costos finales del internet de banda ancha y a aumentar acceso a tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n. Por otro lado, resaltan las plataformas tecnol\u00f3gicas que el PM desarrolla para poder monitorear, estudiar y tomar decisiones ante retos comunes para la regi\u00f3n y as\u00ed poder incrementar su capacidad de respuesta y competitividad, como el Sistema de Informaci\u00f3n Georreferenciada (SIG), una herramienta con informaci\u00f3n territorial estandarizada sobre la infraestructura regional y el Observatorio Regional de Transporte de Carga y Log\u00edstica, que concentra informaci\u00f3n estrat\u00e9gica sobre el transporte de carga y log\u00edstica. <\/p>\n
Entretanto, la Red Mesoamericana para la Gesti\u00f3n Integral de Riesgos (RMGIR), una herramienta que permite unificar criterios e \u00edndices para evaluar el impacto de los fen\u00f3menos naturales en la regi\u00f3n, como terremotos, huracanes, actividad volc\u00e1nica, vientos, entre otros, y as\u00ed tomar las decisiones \u00a0acertadas de car\u00e1cter preventivo para mitigar consecuencias humanas y en la infraestructura; esta plataforma forma parte del sector de Gesti\u00f3n del Riesgo, dentro del Eje Social. Mientras el \u00a0Centro de Excelencia Virtual en Monitoreo Forestal (CEVMF), que consiste en una plataforma de cooperaci\u00f3n para el fortalecimiento de capacidades en monitoreo forestal en la regi\u00f3n mesoamericana. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"