\nEl exceso de las emisiones de nitr\u00f3geno de los coches di\u00e9sel con respecto a los niveles te\u00f3ricos calculados, ocasiona la muerte prematura a 4.560 personas en Europa, lo que eleva la cifra de fallecidos en un escenario normal (cumpliendo los l\u00edmites previstos) de 5.270 a 9.830, seg\u00fan un estudio de entidades acad\u00e9micas y de investigaci\u00f3n de Noruega, Austria y Suecia. <\/p>\n
En el contexto de la Semana de la Movilidad Europea 2017 que se celebra estos d\u00edas, el Instituto Meteorol\u00f3gico de Noruega, el Instituto Internacional de An\u00e1lisis de Sistemas Aplicados (IIASA) de Austria y la Universidad Tecnol\u00f3gica Chalmers de Suecia lanzan esta investigaci\u00f3n en la que se\u00f1alan que todas estas muertes se podr\u00edan evitar si se respetaran los l\u00edmites establecidos y que ser\u00edan menores si los coches fueran de gasolina. <\/p>\n
Seg\u00fan los investigadores, la contaminaci\u00f3n de los coches di\u00e9sel provoc\u00f3 un total de 9.830 muertes en la Uni\u00f3n Europea, Noruega y Suiza, que se podr\u00edan reducir a 5.270 si no hubiera excesos de contaminaci\u00f3n y podr\u00edan disminuir hasta las 2.230 si la emisi\u00f3n de nitr\u00f3geno fuera tan baja como la de los coches de gasolina. <\/p>\n
En este sentido, el experto del IIASA Jens Borken-Kleefeld ha explicado que, \u00absi las emisiones de los autom\u00f3viles di\u00e9sel fueran tan bajas como las emisiones de autom\u00f3viles de gasolina, podr\u00edan haberse evitado tres cuartas partes de las muertes prematuras, alrededor de 7.500\u00bb. <\/p>\n
Desde 1990 los coches di\u00e9sel en la Uni\u00f3n Europea han aumentado un 50 por ciento, hasta alcanzar los 100 millones de veh\u00edculos, mientras que el nitr\u00f3geno que emiten es entre cuatro y siete veces m\u00e1s alto de lo se calcul\u00f3 en los test oficiales, de acuerdo con la investigaci\u00f3n. <\/p>\n
De las 425.000 muertes prematuras asociadas en Europa con los niveles actuales de contaminaci\u00f3n del aire, m\u00e1s del 90 por ciento se deben a la combinaci\u00f3n de enfermedades respiratorias o cardiovasculares y la exposici\u00f3n a las part\u00edculas finas, tal y como explica el estudio. <\/p>\n
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