\nCon la finalidad de estrechar las relaciones entre la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 y Jap\u00f3n, as\u00ed como facilitar la comunicaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses, que mantienen en com\u00fan una profunda tradici\u00f3n mar\u00edtima, se llev\u00f3 a cabo en la ciudad de Panam\u00e1, el Segundo Di\u00e1logo de Pol\u00edticas Mar\u00edtimas entre el Viceministro de Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n y la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1, \u00a0en el cual se tocaron importantes temas de inter\u00e9s, tanto a nivel bilateral como a nivel global. \u00a0 <\/p>\n
Jap\u00f3n, es uno de los principales clientes del Registro de Buques de Panam\u00e1, pues los buques japon\u00e9s representan el 33.31% del registro paname\u00f1o, que cuenta con el 18% de la flota mar\u00edtima mundial, al poseer m\u00e1s de 8 mil naves registradas.
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\nEsta reuni\u00f3n, cont\u00f3 con la presencia del Viceministro de Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n, Su Excelencia Tsukasa Akimoto, el Subadministrador de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP), Alejandro Agust\u00edn Moreno, el E mbajador de Panam\u00e1 en Jap\u00f3n, Ritter D\u00edaz, \u00a0el Director General de Marina Mercante, Fernando Sol\u00f3rzano, la Subdirectora General de Marina Mercante, Margareth Mosquera, la Directora General de Gente de Mar, Magdalena Carrera, la Jefa del Departamento de Control y Cumplimiento, de la Direcci\u00f3n General de Marina Mercante, Silvana Donato y otros representantes de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 y del Gobierno de Jap\u00f3n. <\/p>\n
El Subadministrador de la AMP, Alejandro Agust\u00edn Moreno, manifest\u00f3, \u00a0que uno de los objetivos del di\u00e1logo es gestionar los detalles para la firma de un futuro Memorando de Entendimiento (MOU), sobre la transferencia de manera temporalmente de naves paname\u00f1as al registro japon\u00e9s, con el prop\u00f3sito de atender desastres o cualquiera contingencia que atente contra la seguridad p\u00fablica. <\/p>\n
Es una forma de cooperaci\u00f3n de seguridad por el sistema de abstenciones que puede haber en el sistema global, especialmente en la regi\u00f3n de Asia; este es un Acuerdo que Jap\u00f3n ve con buenos ojos y le agradece a Panam\u00e1 su colaboraci\u00f3n.\u00a0 <\/p>\n
Por otra parte, consultado por la delegaci\u00f3n japonesa sobre el impacto que ha tenido la expansi\u00f3n del Canal, el Subadministrador Agust\u00edn Moreno, revel\u00f3 que se ha generado un aumento en el tr\u00e1nsito de grandes buques mercantes a trav\u00e9s de nuestros mares, beneficiando de esta manera el crecimiento en el transporte y volumen de mercanc\u00edas por Panam\u00e1, y en la regi\u00f3n, favoreciendo el comercio mar\u00edtimo, pero que a su vez representa un desaf\u00edo en t\u00e9rminos de seguridad para nuestra Administraci\u00f3n mar\u00edtima en t\u00e9rminos de su responsabilidad como Estado del puerto y Estado del pabell\u00f3n. <\/p>\n
Lo que nos ha llevado a establecer mecanismos y procedimientos a\u00fan m\u00e1s rigurosos para la supervisi\u00f3n, a fin de cumplir fielmente con las disposiciones contenidas en los Acuerdos Internacionales patrocinados por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) y que a su vez nos obligan a trabajar de manera mucho m\u00e1s coordinada y consensuada con todos los actores del sector mar\u00edtimo, como Armadores, Astilleros, Operadores Mar\u00edtimos, Aseguradores, Instituciones Financieras, Mar\u00edtimas Centros de Instrucci\u00f3n, Autoridades Portuarias y Organizaciones de Protecci\u00f3n, entre otros. <\/p>\n
Entre otros temas discutidos, se destacaron:\u00a0 la presentaci\u00f3n para abordar las emisiones mar\u00edtimas de Gases de Efecto Invernadero (GEI); vincular las necesidades de transporte de los estados oce\u00e1nicos, el liderazgo en la OMI y el papel de los precios del carbono para el cambio tecnol\u00f3gico, as\u00ed como para las econom\u00edas en desarrollo; la presentaci\u00f3n sobre opciones marinas:\u00a0 desaf\u00edos clim\u00e1ticos y respuestas cient\u00edficas para los mares y la sociedad; la presentaci\u00f3n de la red de Centros Mundiales de Cooperaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica Mar\u00edtima (MTCC): creaci\u00f3n de capacidades para la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico; la presentaci\u00f3n de la estrategia de descarbonizaci\u00f3n para el sector del transporte, entre otros. <\/p>\n
El Viceministro de Infraestructura, Transporte y Turismo de Jap\u00f3n, Su Excelencia Tsukasa Akimoto, se mostr\u00f3 complacido por este intercambio de ideas, adem\u00e1s elogi\u00f3 la adopci\u00f3n por parte de Panam\u00e1, el pasado a\u00f1o, del Convenio de Hong Kong sobre el Reciclaje de Buques, demostrando de esta forma una apropiada pol\u00edtica internacional en la implantaci\u00f3n de medidas para reducir el impacto al medio ambiente que puede provenir del transporte mar\u00edtimo internacional. <\/p>\n
El E mbajador de Panam\u00e1 en Jap\u00f3n, Ritter D\u00edaz, \u00a0a\u00f1adi\u00f3, que este a\u00f1o 2018, se va a caracterizar por una “mayor solidaridad mar\u00edtima entre ambas naciones”, porque se abordar\u00e1n temas puntuales y de cooperaci\u00f3n tanto en la agenda bilateral Panam\u00e1 – Jap\u00f3n, como en la OMI, en donde ambos pa\u00edses llevan una relaci\u00f3n cordial. <\/p>\n
“Panam\u00e1, est\u00e1 buscando un mayor apoyo por parte de Jap\u00f3n en materia de capacitaci\u00f3n, en donde se incluye entrenamiento y preparaci\u00f3n al personal de la AMP, igualmente de Panam\u00e1 hacia Jap\u00f3n, para que conozcan mejor nuestros sistemas y procedimientos. Hemos avanzado mucho, cada vez es m\u00e1s estrecha nuestra relaci\u00f3n, lo que se traducir\u00e1 en importantes beneficios para ambas naciones”, finiquit\u00f3 el Embajador\u00a0 Ritter D\u00edaz. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"