\nOperado por Norwegian Cruise Lines, el Norwegian Bliss cuenta con m\u00e1s de 168,000 toneladas brutas y capacidad para casi 5,000 pasajeros. <\/p>\n
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Pr\u00f3ximo a cumplir dos a\u00f1os de operaciones, el Canal ampliado sigue marcando hitos, esta vez al recibir, el lunes, 14 de mayo, al crucero Norwegian Bliss , el buque de pasajeros de mayor capacidad que ha transitado la v\u00eda interoce\u00e1nica. Tiene una longitud total de 325.9 m (1,069.2 pies), manga 41.4 m (135.8 pies) y calado de 8.3 m (27.2 pies). <\/p>\n
El buque Norwegian Bliss es tambi\u00e9n el tercer buque de la clase Breakaway Plus del Norwegian Cruise Line (NCL). Los dos primeros son: el Norwegian Escape y el Norwegian Joy. <\/p>\n
Construidos por Meyer Werft en Alemania, las embarcaciones de la clase Breakaway Plus -del cual el crucero Norwegian Bliss forma parte- cuentan con interiores de dise\u00f1os innovadores, lujosos camarotes y comodidades que superan la flota existente de cruceros de NCL. Los nuevos buques son casi 10% m\u00e1s grandes que los de la clase Breakaway, y cuentan con tecnolog\u00eda de punta. <\/p>\n
Entre las atracciones del crucero, destacan una pista de carreras para autos el\u00e9ctricos de dos pisos (la m\u00e1s grande en el mar), un circuito de combate l\u00e1ser al aire libre, amplia zona de piscina, un sol\u00e1rium, y un parque acu\u00e1tico con dos toboganes de agua de varios pisos. <\/p>\n
El Norwegian Bliss, zarp\u00f3 del astillero alem\u00e1n Meyer Werft en marzo, para comenzar un itinerario de 15 d\u00edas este mes, navegando desde Miami, Florida, a trav\u00e9s del Canal de Panam\u00e1 y a lo largo de la costa oeste de Am\u00e9rica del Norte y Central, hasta llegar a su destino final en el Puerto de Los \u00c1ngeles, en California. El buque, luego servir\u00e1 a la regi\u00f3n de Alaska hasta el final de la temporada de cruceros, despu\u00e9s de lo cual se reposicionar\u00e1 en el Caribe. <\/p>\n
El d\u00eda 24 de mayo, marcar\u00e1 el cierre extraoficial de la temporada de cruceros 2017-2018, con el tr\u00e1nsito en direcci\u00f3n norte del crucero Pacific Princess . Este barco, operado por Princess Cruises INC., zarpar\u00e1 desde Los \u00c1ngeles, California, en una traves\u00eda de 17 d\u00edas que incluir\u00e1 el paso expedito por la v\u00eda interoce\u00e1nica. Su destino final es el puerto de Fort Lauderdale, Estados Unidos. <\/p>\n
El especialista en comercio internacional del Canal de Panam\u00e1, Albano Aguilar, coment\u00f3 que “para el final de la temporada de cruceros, el Canal de Panam\u00e1 habr\u00e1 transitado un total de 248 buques de pasajeros con un total de 312.304 pasajeros a bordo”. <\/p>\n
“De este total de tr\u00e1nsitos, 20 corresponden a tr\u00e1nsitos por las nuevas esclusas neopanamax de los buques Caribbean Princess, Carnival Freedom, Carnival Splendor, Norwegian Bliss y Disney Wonder”, agreg\u00f3 Aguilar. <\/p>\n
Con el cierre de la temporada, renombradas l\u00edneas de cruceros como Princess Cruises, Holland America Line, Royal Caribbean Cruises y Norwegian Cruise Line, entre otras, mantienen su propuesta de ofertar itinerarios para tr\u00e1nsitos completos y tr\u00e1nsitos parciales que incluyen Panam\u00e1 y, en particular, la v\u00eda interoce\u00e1nica. <\/p>\n
Por otro lado, embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as como el Safari Voyager y el Wind Star, tambi\u00e9n aportaron al tr\u00e1fico del segmento. Estos buques, con itinerarios de ocho y 11 d\u00edas, de manera respectiva, recalaron en puertos ubicados en la costa oeste del istmo centroamericano. Adicionalmente, transitan por el Canal buques de pasajeros que no se anticiparon, como Le Boreal y el Logos Hope. <\/p>\n
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