\n EFE <\/p>\n
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Ecuador construir\u00e1 a lo largo de su l\u00ednea costera una v\u00eda ferroviaria de unos 400 kil\u00f3metros que tendr\u00e1 fines tur\u00edsticos y de transporte de mercanc\u00edas, en un proyecto que ha recibido el nombre del ‘Tren Playero’. <\/p>\n
‘El Gobierno Nacional emprender\u00e1 esta obra, que tendr\u00e1 aproximadamente 400 kil\u00f3metros a lo largo de tres provincias costeras, donde se impulsar\u00e1 el turismo y generar\u00e1 nuevos emprendimientos’, dijo en rueda de prensa el secretario general de la Presidencia, Eduardo Jurado. <\/p>\n
Acompa\u00f1ado por el consejero presidencial Santiago Cuesta, y por el ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, Aurelio Hidalgo, los tres funcionarios ofrecieron los detalles de un proyecto que fue revelado por el presidente Len\u00edn Moreno, con motivo de los actos de independencia de Guayaquil. El costo total de la l\u00ednea ferroviaria, que ir\u00e1 desde Daule en el sur hasta Manta, estar\u00e1 en torno a los $1,000 millones, seg\u00fan las previsiones del Gobierno. <\/p>\n
Hidalgo destac\u00f3 que la primera etapa de 100 kil\u00f3metros —que unir\u00e1 Posorja, Guayaquil y Daule— est\u00e1 prevista que concluya en 26 meses en una iniciativa que podr\u00eda contar con financiaci\u00f3n ‘no reembolsable’ y un proceso de contrataci\u00f3n en base a la figura de la concesi\u00f3n. La segunda etapa, de algo m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros, demandar\u00eda m\u00e1s de un a\u00f1o y, para esta, ‘probablemente deba existir un subsidio de parte del Estado’, se\u00f1al\u00f3 el ministro. Se trata de ‘una obra que ser\u00e1 probablemente una de las m\u00e1s importantes para dinamizar la competitividad y el turismo en Ecuador’, se\u00f1al\u00f3 Jurado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"