\nLos trabajos de reparaci\u00f3n y mantenimiento al puente peatonal sobre la v\u00eda Trans\u00edstmica que da acceso al Complejo Hospitalario Dr. Arnulfo Arias Madrid de la Caja de Seguro Social, se iniciaron esta semana con el traslado de los equipos y materiales necesarios. <\/p>\n
A continuaci\u00f3n, se procedi\u00f3 al cierre de los carriles izquierdos en sentido hacia la Universidad Nacional y desde el Colegio Artes y Oficio hacia el Hospital Santa Fe. Este cierre, que ser\u00e1 permanente durante el per\u00edodo que tome la reparaci\u00f3n, se hizo en coordinaci\u00f3n con representantes de la Autoridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (ATTT), y para ello se utilizan se\u00f1alizaciones y letreros indicativos en una longitud de 100 metros de largo en cada carril cerrado, para una mejor seguridad de los conductores y trabajadores de la empresa contratista. <\/p>\n
En la actualidad, se ha procedido a apuntalar el puente peatonal para colocarle gatos hidr\u00e1ulicos que permiten nivelar la losa, que se hab\u00eda desplazado hacia abajo unos cuatros (4) cent\u00edmetros. <\/p>\n
Otros de los trabajos realizados fue la demolici\u00f3n de la columna impactada y la respectiva fundaci\u00f3n para su reemplazo. Para proceder con la demolici\u00f3n de la viga central, y a la postre, realizar el armado de acero, encofrado y vaciado de concreto que dar\u00e1 forma a la nueva columna y viga. <\/p>\n
Cabe enfatizar, que el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), inici\u00f3 esta reparaci\u00f3n y posterior mantenimiento de este puente peatonal inmediatamente despu\u00e9s de aprobado el refrendo de la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica por un monto de B\/.233,000.00, de los cuales B\/.147,000.00 son para la reparaci\u00f3n; y B\/.86,000.00 para trabajos de mantenimiento. <\/p>\n
Las labores son desarrolladas por la empresa contratista FREYSSINET Tierra Armada de Panam\u00e1, S.A., la cual debe cumplir con un contrato que establece una duraci\u00f3n de 90 d\u00edas calendario. Es decir que la reparaci\u00f3n cuenta con un tiempo de ejecuci\u00f3n de 28 d\u00edas calendario, mientras que el mantenimiento unos 62 d\u00edas calendario. <\/p>\n
Entre los trabajos se incluye la sustituci\u00f3n de la viga de la pila intermedia; gateos verticales en el tablero a los lados de la pila intermedia para nivelar la losa del puente; reconstrucci\u00f3n de la columna sur de la pila intermedia incluyendo su zapata; adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n de desconches y tratamiento de fisuras en capa superior de losa en el \u00e1rea aleda\u00f1a a la pila intermedia y detalles de fisura general. <\/p>\n
Adicionalmente, se estar\u00e1n colocando barreras new jersey para protecci\u00f3n perimetral, as\u00ed como la restauraci\u00f3n del sistema de iluminaci\u00f3n, pintura de barandas, limpieza del puente con m\u00e1quina de lavado en la superficie de concreto, techo y aceras aleda\u00f1as, entre otros. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"