Un avance f\u00edsico de 93% observa el proyecto de \u201cDise\u00f1o y construcci\u00f3n del puente vehicular Panamonte, sobre el r\u00edo Caldera, en la provincia de Chiriqu\u00ed\u201d, acorde a los \u00faltimos informes publicados por representantes de la Direcci\u00f3n Nacional de Inspecci\u00f3n del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP).<\/p>\n
En estos momentos, la empresa contratista CONALV\u00cdAS, S.A.S. Sucursal Panam\u00e1, ha completado la fase de la colocaci\u00f3n y soldadura de vigas en el marco central de 80 metros; y se prepara para el vaciado de la losa de la superestructura, la cual ser\u00e1 de hormig\u00f3n.<\/p>\n
El nuevo puente de Panamonte, con una inversi\u00f3n de B\/.3,600,511.18, adquirir\u00e1 una longitud de 115 metros lineales aproximadamente, con dos carriles de circulaci\u00f3n de 3.65 metros de ancho. El dise\u00f1o del puente vehicular, alcanza una sub-estructura y super-estructura con vigas de acero y losa de concreto; as\u00ed como losas de acceso que contendr\u00e1n material selecto o sub-base, capa-base y hormig\u00f3n de cemento Portland Clase \u201cA\u201d. Igualmente, este puente, se encuentra formado por tres tramos: el tramo central, tipo arco de acero y tablero inferior con p\u00e9ndolas verticales, con una longitud estimada de 80m; y tramos rectos, a la entrada y a la salida, con longitudes estimadas de 16.50m y 18m, respectivamente.<\/p>\n
En lo que respecta al acero que se est\u00e1 utilizando en el arco central y la parte de abajo, este es conocido como acero preoxidado o \u00a0acero corten. La oxidaci\u00f3n superficial del acero corten crea una capa de \u00f3xido impermeable al agua y al vapor de agua que impide que prosiga hacia el interior de la estructura. Tambi\u00e9n se crear\u00e1n aceras en ambos lados, de 1.50 metros de ancho; barandales vehiculares tipo New Jersey, de 0.81m de altura, y barandales peatonales con tubo de acero galvanizado, de 2-1\/2\u201d de di\u00e1metro.<\/p>\n
El Ministro de Obras P\u00fablicas, Ram\u00f3n Arosemena Crespo, estuvo recientemente en Boquete examinando las actividades de vaciado de concreto, una de las fases de mayor importancia en esta obra, la cual \u00a0beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 21 mil habitantes de este distrito, adem\u00e1s de visitantes nacionales y extranjeros.<\/p>\n
Es importante destacar, que conforme al contrato, la empresa le corresponde entregarlo con pintura general, se\u00f1ales preventivas, se\u00f1ales restrictivas, se\u00f1ales informativas, Franjas reflectantes continuas blancas, Franjas reflectantes contin\u00faas amarillas, as\u00ed como el dragado de cauce, reubicaciones de entradas afectadas y de todas las medidas de mitigaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"