El presidente Juan Carlos Varela recibi\u00f3 en su visita el viernes, 15 de febrero, a la provincia de Chiriqu\u00ed, los resultados del estudio de factibilidad de un sistema ferroviario entre Panam\u00e1 y David, uno de los proyectos emblem\u00e1ticos de cooperaci\u00f3n no reembolsable entre la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 y la Rep\u00fablica Popular China.<\/p>\n
El acto tuvo lugar en el marco de la Feria Internacional de David y durante el mismo, el mandatario paname\u00f1o, corrobor\u00f3, que los estudios arrojan que el proyecto es econ\u00f3micamente viable, sustentado en la rentabilidad social para el pa\u00eds en t\u00e9rminos de la mejora de eficiencia en los servicios p\u00fablicos, movilidad de los ciudadanos, valorizaci\u00f3n de las propiedades p\u00fablicas y privadas, incentivo al turismo, as\u00ed como la potenciaci\u00f3n de la ruta mar\u00edtima del Canal de Panam\u00e1 y los centros log\u00edsticos.<\/p>\n
\u201c<\/strong>El sistema proporcionar\u00eda un sistema de movilidad de pasajeros mucho m\u00e1s eficiente y una integraci\u00f3n sin precedentes en el pa\u00eds, y va a potenciar la plataforma log\u00edstica del pa\u00eds al fortalecer nuestra conectividad log\u00edstica, a\u00e9rea, mar\u00edtima y financiera con la regi\u00f3n\u201d, subray\u00f3 el Presidente, a\u00f1adiendo que el estudio contempl\u00f3 una posible ampliaci\u00f3n a Costa Rica en un futuro, lo cual \u201ccomplementar\u00eda las econom\u00edas centroamericanas y facilitar\u00eda la comercializaci\u00f3n de productos entre nuestros pa\u00edses, que tienen grandes retos en materia log\u00edstica\u201d.<\/p>\n La presentaci\u00f3n de los aspectos t\u00e9cnicos estuvo a cargo del ingeniero Oscar Ram\u00edrez, director del Aeropuerto Internacional de Tocumen y quien preside la Comisi\u00f3n de Alto Nivel nombrada por el Presidente Varela para coordinar lo relativo a este estudio.<\/p>\n Ram\u00edrez, comparti\u00f3 que la propuesta es construir una l\u00ednea de tren de pasajeros y carga de 8 vagones, con capacidad para unos 750 pasajeros, con 21 paradas en un tramo de 391.3 kil\u00f3metros de longitud, que atravesar\u00eda por tierra, t\u00faneles y puentes las provincias de Panam\u00e1, Cocl\u00e9, Herrera Veraguas y Chiriqu\u00ed.<\/p>\n El tren, alcanzar\u00eda hasta los 160 kil\u00f3metros por hora en el caso de los pasajeros y 80 kil\u00f3metros por hora en el caso del tren de carga, lo que resulta en un tiempo estimado de traslado entre Panam\u00e1 y la ciudad de David de 2 horas y media.\u00a0Se estipula que la etapa de construcci\u00f3n de esta mega obra de infraestructura durar\u00eda 6 a\u00f1os, en la cual se crear\u00edan hasta 6 mil empleos directos e indirectos, en tanto que, para la operaci\u00f3n y mantenimiento se requerir\u00e1n aproximadamente 2,900 personas.<\/p>\n En cuanto a la inversi\u00f3n, el estudio estima alcanzar\u00eda los 4,100 millones de d\u00f3lares, un monto menor a los proyectos del Cuarto Puente sobre el Canal y la L\u00ednea 3 del Metro combinados, y menos costoso que los proyectos de la l\u00ednea 1 y 2 del Metro, lo que demuestra la capacidad del pa\u00eds para emprender esta obra.<\/p>\n El estudio de factibilidad del tren Panam\u00e1-David, se enmarca en la iniciativa de la Franja y la Ruta, cuyo principal fin, es la integraci\u00f3n comercial y de los pueblos. El mismo, forma parte de los acuerdos de cooperaci\u00f3n no reembolsables suscritos entre la Rep\u00fablica de Panam\u00e1 y la Rep\u00fablica Popular China, suscritos durante el primer encuentro ente los Presidentes Juan Carlos Varela y Xi Jinping, en Beijing.<\/p>\n El proyecto, fue ejecutado por la empresa China Railway Design Corporation, con amplia trayectoria en el desarrollo de proyectos ferroviarios a nivel global, y quien trabaj\u00f3 de la mano de varias empresas paname\u00f1as que apoyaron en los an\u00e1lisis econ\u00f3micos, geot\u00e9cnicos, de suelo y de capacidad y demanda; as\u00ed como expertos paname\u00f1os que fueron parte de las giras t\u00e9cnicas organizadas con la parte china, incluyendo representantes de la Sociedad\u00a0Paname\u00f1a\u00a0de\u00a0Ingenieros\u00a0y\u00a0Arquitectos\u00a0(SPIA), la Universidad Tecnol\u00f3gica de Panam\u00e1, la Universidad de Panam\u00e1, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial, la Empresa de Transmisi\u00f3n El\u00e9ctrica y el Metro de Panam\u00e1.<\/p>\n Durante intervenci\u00f3n, el presidente Varela, recalc\u00f3, que este sistema ferroviario \u201cun sue\u00f1o de Belisario Porras, que retomamos cien a\u00f1os despu\u00e9s; esta obra impulsar\u00eda el crecimiento de nuestras provincias y del pa\u00eds, por ello espero que los futuros dirigentes lo tomen, lo hagan realidad pensando siempre en Panam\u00e1 primero\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"