El presidente de la Rep\u00fablica, Juan Carlos Varela, present\u00f3 el jueves, 11 de abril, en la ciudad de Santiago, lo referente al \u00a0Estudio de Factibilidad para el Tren Panam\u00e1-David, un proyecto que complementar\u00e1 al Canal y la plataforma a\u00e9rea, log\u00edstica y financiera del pa\u00eds.<\/p>\n
Acorde con el presidente Varela, se estima que el proyecto tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 4 mil 100 millones de balboas, y es considerado factible por la rentabilidad social que representa, basada en cinco pilares: eficiencia en los servicios p\u00fablicos, movilidad, valorizaci\u00f3n de las propiedades p\u00fablicas y privadas, turismo y potenciaci\u00f3n de la ruta mar\u00edtima del Canal y los centros log\u00edsticos.<\/p>\n
Al momento de su alocuci\u00f3n, y como ya lo hiciera en David y Azuero ante m\u00e1s de 250 empresarios y autoridades locales, el Mandatario resalt\u00f3 que la construcci\u00f3n del tren, con una extensi\u00f3n de 391.3 kil\u00f3metros, consolidar\u00e1 a Panam\u00e1 como la puerta de entrada de China a Latinoam\u00e9rica y cuya decisi\u00f3n corresponde a todos los paname\u00f1os.<\/p>\n
\u201cEsta ser\u00e1 una obra de gran impacto nacional e internacional. No \u00a0dejemos que nada nos aleje de las puertas al crecimiento y desarrollo de la Rep\u00fablica de Panam\u00e1\u201d, resalt\u00f3 el Gobernante, que detall\u00f3 que en su etapa de construcci\u00f3n se generar\u00edan hasta 6 mil empleos directos e indirectos.<\/p>\n
Varela resalt\u00f3 que este sistema de transporte permitir\u00e1 mayor movilidad de pasajeros en forma eficiente y sostenible, es una importante inversi\u00f3n en infraestructura p\u00fablica, integrar\u00e1 al pa\u00eds, acercando las regiones productivas del interior con la capital, logrando ahorro de tiempo y costo en el proceso de producci\u00f3n y fortalecer\u00e1 la conectividad log\u00edstica, a\u00e9rea y mar\u00edtima.<\/p>\n
\u201cDebemos estar unidos como pa\u00eds para analizar los pasos que hay que adoptar en torno al financiamiento del proyecto, dise\u00f1o conceptual, propuesta de licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional y otros aspectos\u201d, afirm\u00f3 el Jefe de Estado.<\/p>\n
Detalles de la obra<\/strong><\/p>\n \u00d3scar Ram\u00edrez, quien preside la Comisi\u00f3n de Alto Nivel, explic\u00f3 los detalles t\u00e9cnicos del estudio elaborado por la empresa china Railway Design Corporation (CRDC), el cual tuvo una duraci\u00f3n de 15 meses y cuatro etapas definidas. Se\u00f1al\u00f3, que el proyecto, radica en una l\u00ednea de tren de pasajeros y carga de 8 vagones, con capacidad para unos 750 pasajeros. Este alcanzar\u00e1 una velocidad de 160 kil\u00f3metros por hora, llegando a David en 3 horas y media.<\/p>\n Al mismo tiempo, las estaciones previstas en el estudio son: Panam\u00e1 Pac\u00edfico, Ciudad Futuro, La Chorrera, Capira, Chame, San Carlos, R\u00edo Hato, Ant\u00f3n (carga), Penonom\u00e9, Nata (solo carga), Aguadulce, Divisa, Santa Rosa (carga), Santiago, Son\u00e1, Puerto Vidal (carga), Tol\u00e9, Cerrillos y David.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"