Un 70% de avance f\u00edsico registra hasta el presente, el proyecto de Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n de los Puentes Peatonales en la Provincia de Colon, Nueva Italia, Nueva Providencia y Villa Liriola, que ejecuta el Ministerio de Obras P\u00fablicas a trav\u00e9s de la empresa contratista ITECPA, a un costo de B\/. 2,082,193.25.<\/p>\n
Con las labores la pintura del barandal met\u00e1lico, la empresa contratista, ha comenzado la fase final de ejecuci\u00f3n de estas estructuras que contar\u00e1n con una tipolog\u00eda \u201cPuente de Arcos con trazado parab\u00f3licos\u201d, compuesta por perfiles tubulares y el tablero con l\u00e1minas \u201cSteel-deck\u201d suspendido con p\u00e9ndolas de acero, adem\u00e1s de su evidente funci\u00f3n de uni\u00f3n con el mobiliario urbano (caseta de paradas de buses).<\/p>\n
En la actualidad, las empresas administradoras de los servicios p\u00fablicos concluyeron con la fase de instalaci\u00f3n de la nueva red de telecomunicaciones soterrada, quedando solamente pendiente por acabar, a finales del mes de mayo e inicio de junio, los trabajos de reubicaciones el\u00e9ctricas y de telecomunicaciones.<\/p>\n
Tan pronto finalicen estos los trabajos de reubicaciones el\u00e9ctrica y de telecomunicaciones, se proceder\u00e1 de inmediato a completar el cabezal del apoyo N\u00b01 en el puente peatonal de Villa Liriola; y de forma paralela se dar\u00e1 inicio a la fase ordenada de traslado de cada cercha met\u00e1lica tridimensional a fin de efectuar la instalaci\u00f3n de cada estructura, empezando en orden secuencial por el Puente Peatonal de Nueva Italia seguido por el Puente Peatonal de Nueva Providencia y por \u00faltimo el Puente Peatonal de Villa Liriola.<\/p>\n
Cabe mencionar, que la construcci\u00f3n de los Puentes Peatonales de Nueva Italia, Nueva Providencia y Villa Liriola, abarcan otras obras requeridas: Colocaci\u00f3n de caseta tipo D, limpieza y desarraigue, remoci\u00f3n de estructura (kiosco) y dem\u00e1s.<\/p>\n
Es importante recordar, que los puentes, deber\u00e1n ofrecer una soluci\u00f3n estructuralmente expresiva y est\u00e9tica, de forma que capte la atenci\u00f3n del usuario por la visual agradable con el trazo urbano de la carretera Trans\u00edstmica. Adem\u00e1s, la estructura de la obra, contar\u00e1 con escaleras \u201caccesibles o amigables\u201d de concreto reforzado para facilitar la circulaci\u00f3n y en especial para aquellas personas con alg\u00fan tipo de discapacidad. Igualmente, se\u00a0 incluye la construcci\u00f3n de muros de contenci\u00f3n.<\/p>\n
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