Para el beneficio de m\u00e1s de 500 mil habitantes de la provincia de Panam\u00e1 Oeste, representantes del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), llevar\u00e1n a cabo en diciembre pr\u00f3ximo, el Acto P\u00fablico de Licitaci\u00f3n por Mejor Valor del proyecto de Estudio, Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n para la Rehabilitaci\u00f3n y Ampliaci\u00f3n de la Carretera Autopista \u2013 Puerto Vacamonte.<\/p>\n
Como parte del proceso de Licitaci\u00f3n P\u00fablica, se cumplir\u00e1 el d\u00eda 21 de octubre del presente a\u00f1o, la reuni\u00f3n previa y homologaci\u00f3n, con la intenci\u00f3n que las empresas participantes, formulen observaciones sobre puntos que ellos estimen que puedan afectar su participaci\u00f3n en condiciones igualitarias, as\u00ed como de aclarar cualquier aspecto relacionado con el Pliego de Cargos u otros documentos entregados.<\/p>\n
Este proyecto, radica en la rehabilitaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la v\u00eda principal hacia el Puerto de Vacamonte, con una longitud aproximada de 5.0 kil\u00f3metros, y tiene como prop\u00f3sito Dise\u00f1ar y Construir una nueva vialidad en el sector Oeste de la ciudad a fin de mejorar la fluidez vehicular en esta zona. La obra, contempla la rehabilitaci\u00f3n de calles, ampliaci\u00f3n a cuatro carriles de circulaci\u00f3n (dos de ida y dos de retorno) con pavimento r\u00edgido, isleta central con adecuaci\u00f3n paisaj\u00edstica, cord\u00f3n-cuneta, grama y aceras a ambos lados.<\/p>\n
El proyecto, incluye la Rehabilitaci\u00f3n y Ampliaci\u00f3n de la superestructura y subestructura del puente vehicular existente sobre la autopista, para permitir la realizaci\u00f3n de seis carriles de circulaci\u00f3n y las obras de un nuevo Intercambiador tipo: tr\u00e9bol de cuatro rampas que posibilitan los movimientos directos de tr\u00e1fico con la autopista.<\/p>\n
Es importante mencionar, que para contribuir a descongestionar el paso sobre la Nueva Vialidad hacia el Puerto de Vacamonte, la obra vislumbra el Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n de Pasos Vehiculares a Desnivel con Rotondas y v\u00edas marginales de incorporaci\u00f3n, para los cuales se han previsto la construcci\u00f3n de rampas para los accesos a base de Muros Mec\u00e1nicamente Estabilizados (MTA).<\/p>\n
A lo largo del alineamiento, se ha propuesto la inclusi\u00f3n de nuevas y amplias aceras (accesibilidad con vados), pasos peatonales pavimentados a nivel y regulados por sem\u00e1foros, sistema de drenaje pluvial tipo: cerrado,\u00a0 construcci\u00f3n de Ciclov\u00eda con sus luminarias, soterramiento de cableado el\u00e9ctrico y de comunicaci\u00f3n, instalaci\u00f3n de modernas luminarias LED, se\u00f1alamiento vertical y horizontal, bah\u00edas con paradas de autobuses. Igualmente, el proyecto debe considerar obras complementarias como un Plan de Paisajismo y Arborizaci\u00f3n acorde a las condiciones bioclim\u00e1ticas del entorno.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar, que esta obra abarcar\u00e1 la ejecuci\u00f3n de diversos trabajos divididos en 5 tramos. El Tramo 1 contempla la construcci\u00f3n de un Intercambiador sobre la Autopista Arraij\u00e1n \u2013 La Chorrera. El Tramo 2 conlleva la construcci\u00f3n de un Intercambiador en la calle Principal Vacamonte \u2013 Puerto Vacamonte.<\/p>\n
Mientras tanto, el Tramo 3 abarca la Ampliaci\u00f3n de 4 carriles, calle Principal Vacamonte hacia el Puerto Vacamonte. Entretanto, el Tramo 4 contempla la construcci\u00f3n de un Intercambiador sobre la entrada Residencial La Hacienda. En tanto que, el Tramo 5 implica la Ampliaci\u00f3n a 4 carriles, calle Principal Vacamonte hacia el Puerto de Vacamonte.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, la obra, observa el dise\u00f1o arquitect\u00f3nico de los espacios abiertos dentro del \u00e1rea de influencia de los Pasos Vehiculares a Desnivel con Cruces Peatonales, los acabados de la superficie deben ser de hormig\u00f3n con acabado en ladrillo en color terracota o equivalente y delimitados por un cord\u00f3n de concreto. Se colocar\u00e1n marcadores reflectivos tipo tachuela o botones (ojos de gatos) a trav\u00e9s de las rodaduras de las calles donde coincidan con los cruces peatonales.<\/p>\n
El dise\u00f1o de pasos debajo de los Puentes Vehiculares deber\u00e1 contemplar \u00e1reas verdes, iluminaciones, y senderos de concreto estampado. Todas las aceras a construir, ser\u00e1n de hormig\u00f3n de cemento Portland y deber\u00e1 contemplar en su dise\u00f1o y construcci\u00f3n, las facilidades necesarias para el cruce de las personas con discapacidad como son: rampas de acceso.<\/p>\n
Este proyecto incluye se\u00f1alizaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros para peatones en zonas de alto volumen vehicular apeg\u00e1ndose a las normativas estipuladas por la Autoridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre, entidad que deber\u00e1 validar este dise\u00f1o, que incluye un sistema sonoro de sem\u00e1foros peatonales para que las personas invidentes puedan detectar el momento de cu\u00e1ndo cruzar la v\u00eda.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el contratista colocar\u00e1 pavimento T\u00e1ctil en los cruces peatonales para que las personas invidentes puedan reconocer los cruces de v\u00edas. Adicional, los tramos de cruces peatonales debajo de los Intercambiadores deben llevar este sistema de detecci\u00f3n hasta lograr un cruce completo seguro.<\/p>\n
El proyecto abarca los estudios, dise\u00f1os y construcci\u00f3n de 3 pasos vehiculares a desnivel que contemplan la Rehabilitaci\u00f3n (Reforzamiento) y Ampliaci\u00f3n de puente vehicular existente con Intercambiador Tipo: (Tr\u00e9bol 4-orejas) con una longitud de 52.00 m. El Paso Vehicular a Desnivel Intersecci\u00f3n Nueva Vialidad hacia el Puerto de Vacamonte con Boulevard Sim\u00f3n Ru\u00edz de 90.00 m. Y el Paso Vehicular a Desnivel sobre Rotonda, Intersecci\u00f3n Nueva Vialidad hacia el Puerto de Vacamonte, de 90.00 m.<\/p>\n
Cabe enfatizar, que esta obra abarca todas las investigaciones, evaluaciones, estudios de suelos, ambientales, de tr\u00e1nsito, geot\u00e9cnicos, hidrol\u00f3gicos, entre otros para la Elaboraci\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental, Categor\u00eda II. El mismo, debe plantear alternativas de soluci\u00f3n para Mitigar, Prevenir o Compensar aquellas situaciones que afectan el Medio Ambiente.<\/p>\n
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