{"id":47796,"date":"2019-12-23T16:14:32","date_gmt":"2019-12-23T16:14:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/?p=47796"},"modified":"2019-12-23T16:14:32","modified_gmt":"2019-12-23T16:14:32","slug":"licitan-por-mejor-valor-proyecto-de-rehabilitacion-del-camino-hacia-el-fuerte-de-san-lorenzo-provincia-de-colon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/licitan-por-mejor-valor-proyecto-de-rehabilitacion-del-camino-hacia-el-fuerte-de-san-lorenzo-provincia-de-colon\/","title":{"rendered":"Licitan por Mejor Valor proyecto de Rehabilitaci\u00f3n del Camino hacia El Fuerte de San Lorenzo, provincia de Col\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Cuatro empresas contratistas participaron del Acto de Licitaci\u00f3n P\u00fablica por Mejor Valor del proyecto de Rehabilitaci\u00f3n del Camino hacia El Fuerte de San Lorenzo, distrito de Col\u00f3n, que consta de una longitud de 16.3 kil\u00f3metros aproximadamente, el cual inicia en el camino desde el tercer puente sobre el Canal de Panam\u00e1 y termina en el Fuerte San Lorenzo.<\/p>\n

El Acto P\u00fablico inici\u00f3 con la apertura del precio de referencia del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), el cual fue por B\/.8,968,821.51<\/p>\n

Seguidamente, se dio a conocer los precios propuestos por cada una de las empresas participantes en el orden que fueron recibidos. La empresa Concreto Asf\u00e1ltico Nacional, S.A. ofert\u00f3 el precio de B\/.9,205,948.17. En tanto, la empresa Consorcio Col\u00f3n San Lorenzo propuso el precio de B\/.9,482,401.58<\/p>\n

Por su parte, la empresa Transeq, S.A. propuso el precio de B\/.9,568,337.62, mientras que el Consorcio Fuerte San Lorenzo ofert\u00f3 la suma de B\/.9,863,260.00<\/p>\n

Con este proyecto el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), busca rehabilitar esta importante ruta tur\u00edstica que actualmente se encuentra en una condici\u00f3n deplorable y en estos momentos la calzada de rodadura no cuenta con un ancho adecuado situaci\u00f3n que puede poner en riesgo la vida de los usuarios de esta v\u00eda.<\/p>\n

La obra contempla la rehabilitaci\u00f3n de dos puentes vehiculares existentes denominados Puente Fuerte San Lorenzo I y II; y el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de dos<\/p>\n

puentes vehiculares nuevos, uno sobre el r\u00edo Arenal que constar\u00e1 de dos carriles de 3.65 m con acera peatonal, y el puente sobre el r\u00edo Lajas de dos carriles de 3.65m con acera peatonal de 1.20m, barreras de hormig\u00f3n tipo New Jersey, losa de hormig\u00f3n reforzado.<\/p>\n

Este proyecto contempla un Estudio de Impacto Ambiental categor\u00eda II, que abarca todas las investigaciones, evaluaciones, levantamientos topogr\u00e1ficos, estudios hidr\u00e1ulicos e hidrol\u00f3gicos, de suelo, ambientales, entro otros; con el objetivo de implementar alternativas de soluci\u00f3n para mitigar, prevenir o compensar situaciones que afectan el Medio Ambiente en sus tres componentes medio biol\u00f3gico, medio f\u00edsico y el socioecon\u00f3mico.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el MOP contempl\u00f3 dentro del Pliego de Cargo de este proyecto, la soluci\u00f3n de los puntos cr\u00edticos a lo largo de la v\u00eda por lo que se realizar\u00e1n actividades de levantamientos topogr\u00e1ficos, estudios de suelo, del drenaje pluvial existente; igualmente se deber\u00e1 dise\u00f1ar la soluci\u00f3n que sea necesaria para construir el terrapl\u00e9n para ampliar la calzada requerida, remoci\u00f3n de pavimento asf\u00e1ltico, as\u00ed como la construcci\u00f3n de la estructura del pavimento con carpeta de hormig\u00f3n asf\u00e1ltico.<\/p>\n

Igualmente, se deber\u00e1 considerar las protecciones de los taludes del terrapl\u00e9n, cunetas pavimentadas (trapezoidal), barreras de seguridad vial y de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical requerida y las medidas de mitigaci\u00f3n ambiental que sean requeridas.<\/p>\n

Cabe se\u00f1alar, que este proyecto contempla tambi\u00e9n un Plan de Arborizaci\u00f3n que ser\u00e1 presentado a la Secci\u00f3n Ambiental del MOP para su debida revisi\u00f3n y, una vez sea aprobado, por el Ministerio de Ambiente, la compensaci\u00f3n por la tala de \u00e1rboles deber\u00e1 no ser menor de diez \u00e1rboles por cada \u00e1rbol talado.<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":34,"featured_media":47797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-47796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47799,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47796\/revisions\/47799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}