Recientemente, el administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez Morales, dio a conocer, que producto de los cambios en los patrones de lluvias que han afectado el nivel del lago Gat\u00fan, principal fuente de agua para el consumo de la poblaci\u00f3n y de la v\u00eda, las autoridades del Canal de Panam\u00e1 adoptar\u00e1n medidas a partir de este mi\u00e9rcoles, 15 de febrero a fin de garantizar la disponibilidad del recurso h\u00eddrico y la confiabilidad del servicio a sus clientes, mientras se implementa una soluci\u00f3n a largo plazo a la situaci\u00f3n del agua.<\/p>\n
El 2019, cerr\u00f3 como el quinto m\u00e1s seco de los \u00faltimos 70\u00a0 a\u00f1os, como consecuencia de una reducci\u00f3n de 20 % en los registros de lluvias en comparaci\u00f3n al promedio hist\u00f3rico. Igualmente, el nivel de temperatura en el \u00e1rea de la Cuenca ha incrementado entre un 0.5 -1.5 grado cent\u00edgrado, lo que ha causado un incremento del 10 por ciento en los niveles de evaporaci\u00f3n en los lagos.<\/p>\n
Sin ajustes y cambios operativos, se proyecta que los niveles de agua bajar\u00edan a niveles que afectar\u00edan la operaci\u00f3n de las esclusas panamax y neopanamax.<\/p>\n
Las medidas tendr\u00e1n los siguientes componentes:<\/p>\n
Cargo por agua dulce<\/strong><\/p>\n El Canal de Panam\u00e1, incorporar\u00e1 el valor del agua en el rengl\u00f3n de otros servicios mar\u00edtimos mediante un cargo por agua dulce, el cual depender\u00e1 de la disponibilidad del recurso al momento del tr\u00e1nsito de los buques. El cargo por agua dulce es aplicable a todos los buques de m\u00e1s de 125 pies de eslora (largo) que transiten por el Canal:<\/p>\n Modificaci\u00f3n al sistema de reservaciones<\/strong><\/p>\n Para garantizar el uso m\u00e1s eficiente del agua en medio de condiciones de escasez, el Canal de Panam\u00e1, necesita tener mayor certeza sobre la cantidad y tipo de buques que van a transitar, por lo que implementar\u00e1 modificaciones al sistema de reservaciones, espec\u00edficamente con relaci\u00f3n a la disponibilidad de cupos.<\/p>\n Basado en una proyecci\u00f3n del consumo de agua de la operaci\u00f3n durante los pr\u00f3ximos meses de estaci\u00f3n seca, el Canal de Panam\u00e1, ofrecer\u00e1 27 cupos diarios de reserva (seis regulares (90.00 pies de manga), 13\u00a0supers<\/em>\u00a0(107 pies de manga) y ocho neopanamax), lo que le permitir\u00e1 ajustar su programaci\u00f3n de una manera que se optimice el uso del recurso h\u00eddrico.<\/p>\n Asimismo, se subastar\u00e1 un cupo a los buques\u00a0supers\u00a0<\/em>y un cupo a los buques regulares tres d\u00edas antes del tr\u00e1nsito. Sin embargo, el Canal continuar\u00e1 ofreciendo capacidad adicional en la medida de lo posible, atendiendo a los buques por orden de llegada.<\/p>\n Del mismo modo, se requiere el pago del monto total de la reservaci\u00f3n a no m\u00e1s de 48 horas de realizarla.<\/p>\n Cargo por registro de itinerario de tr\u00e1nsito<\/strong><\/p>\n Adicionalmente, para contar con mayores elementos que permitan planificar la operaci\u00f3n, se adoptar\u00e1 un cargo por registro de itinerario al momento que cada buque solicite su tr\u00e1nsito. Dicho cargo ser\u00e1 un pago por adelantado al momento de notificar su intenci\u00f3n de tr\u00e1nsito en base a los siguientes par\u00e1metros de tama\u00f1o de buque:<\/p>\n Este cargo ser\u00e1 acreditado cuando el buque haga su tr\u00e1nsito, al momento de generar la factura, por lo que es considerado un adelanto de su costo de tr\u00e1nsito y no un costo adicional.\u00a0 Si el cliente cancela la visita o tr\u00e1nsito previamente registrado, dicho cargo no ser\u00e1 reembolsado.<\/p>\n El Canal utilizar\u00e1 la informaci\u00f3n sobre la cantidad y tipo de tr\u00e1nsitos para optimizar las medidas de ahorro de agua y brindar mejor informaci\u00f3n a sus clientes sobre los tiempos de espera y la fecha estimada de tr\u00e1nsito. Los clientes tendr\u00e1n acceso a una plataforma con informaci\u00f3n en tiempo real sobre los niveles actuales y proyectados del Lago Gat\u00fan, indicadores de precipitaci\u00f3n, evaporaci\u00f3n y los calados m\u00e1ximos permitidos al momento de solicitar tr\u00e1nsitos por el Canal o hacer reservaciones.<\/p>\n Esta decisi\u00f3n se ha tomado despu\u00e9s de evaluar el resultado de las medidas y ajustes que se han adoptado en las operaciones para ahorrar agua, dado los patrones de lluvias registrados en la Cuenca Hidrogr\u00e1fica del Canal de Panam\u00e1. Entre las medidas destacan las siguientes:<\/p>\n Adem\u00e1s de estas medidas, el Canal de Panam\u00e1, modificar\u00e1 su programa de inversiones para incluir proyectos enfocados en atender la sostenibilidad del suministro de agua para el desarrollo del pa\u00eds, as\u00ed como el agua requerida en la operaci\u00f3n de la v\u00eda a mediano y largo plazo.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
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