El Canal de Panam\u00e1 complet\u00f3 el 26 de agosto de 2020, dos d\u00edas de mantenimiento simult\u00e1neo en una de las compuertas de las esclusas de Miraflores y en las llantas de defensa de las esclusas de Pedro Miguel, como parte de su programaci\u00f3n para ofrecer un servicio seguro y confiable.<\/p>\n
\u201cEl mantenimiento, es clave para asegurar que el Canal de Panam\u00e1, cuente con infraestructura y equipos en condiciones \u00f3ptimas, a sus 106 a\u00f1os de vida, que se cumplieron precisamente este mes\u201d, coment\u00f3 el administrador, Ricaurte V\u00e1squez Morales.<\/p>\n
Los trabajos en Miraflores, duraron 34 horas y se llevaron a cabo en la compuerta 122, en el nivel inferior del carril oeste de la esclusa, que da hacia el mar.\u00a0 El trabajo, se bas\u00f3 en el reemplazo de bujes de horquilla y yugo, que son los que sostienen la compuerta para su operaci\u00f3n regular.<\/p>\n
Wilfredo Yau, ingeniero de reacondicionamiento de la Divisi\u00f3n de Esclusas, detall\u00f3, que las compuertas de las esclusas panamax \u201creciben mantenimiento cada 30 a\u00f1os, pero le estamos haciendo un cambio de bujes para asegurar que llegue a su fecha regular\u201d.<\/p>\n
En el mantenimiento en las esclusas de Miraflores, participaron la Divisi\u00f3n de Esclusas, como responsable del proyecto, en conjunto con las divisiones de Astilleros Industriales, Ingenier\u00eda y Dragados.<\/p>\n
Para dicha faena, se recurri\u00f3 a la gr\u00faa Tit\u00e1n, la \u00fanica capaz de levantar las compuertas del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n
Aprovechando las obras en el carril oeste de las esclusas de Miraflores, se reemplazaron de forma simult\u00e1nea las llantas de defensa ubicadas las esclusas de Pedro Miguel.<\/p>\n
Gerardo R\u00edos, capataz de mantenimiento de infraestructura de las esclusas de Pedro Miguel, detall\u00f3, que \u201cestas dos defensas ayudan a la embarcaci\u00f3n y al capit\u00e1n a alinear el barco con la rec\u00e1mara. Estas llantas giran y protegen la infraestructura del Canal, pero tambi\u00e9n se protege a la embarcaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Las llantas de defensa, que pesan 14 mil libras cada una, son reemplazadas como parte de los programas de mantenimiento o cuando muestran alg\u00fan nivel de desgaste.<\/p>\n
Debido al nivel del lago Gat\u00fan, fue necesario el apoyo de los buzos del Canal de Panam\u00e1e para los ajustes necesarios de las defensas bajo el agua.<\/p>\n
R\u00edos enfatiz\u00f3, que \u201ces muy importante que le demos mantenimiento a la infraestructura porque de ella depende que el Canal siga operando por 100 a\u00f1os m\u00e1s\u201d.<\/p>\n
Cabe mencionar, que el desarrollo de las obras en las esclusas de Pedro Miguel, tuvieron una duraci\u00f3n de 12 horas.<\/p>\n
Aunque el carril oeste de las esclusas se mantuvo cerrado durante el mantenimiento, el tr\u00e1nsito de buques continu\u00f3 de manera regular por el carril este.<\/p>\n
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Fuente: ACP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"