El Canal ampliado cumpli\u00f3 el s\u00e1bado, 26 de junio, cinco a\u00f1os de operaciones,\u00a0su contribuci\u00f3n a fortalecer los aportes de la v\u00eda interoce\u00e1nica al pa\u00eds es clara e incuestionable, adem\u00e1s, ha consolidado la competitividad de la ruta paname\u00f1a al facilitar el tr\u00e1nsito de buques de mayor tama\u00f1o con un servicio seguro, continuo y confiable.<\/p>\n
\u201cEn estos cinco a\u00f1os, pasamos de la etapa de aprendizaje hasta llegar a la fase de consolidaci\u00f3n de un servicio eficiente y seguro a nuestros clientes, al tiempo que incrementamos nuestros aportes directos al pa\u00eds a trav\u00e9s del Gobierno Nacional en virtud de la operaci\u00f3n de las nuevas esclusas\u201d, dijo el administrador Ricaurte V\u00e1squez Morales.<\/p>\n
\u201cNada de esto hubiera sido posible sin el voto de confianza que los paname\u00f1os le dieron al Canal, a trav\u00e9s del refer\u00e9ndum, para ejecutar el Programa de Ampliaci\u00f3n, y el profesionalismo y compromiso del equipo humano del Canal\u201d.<\/p>\n
Desde el primer tr\u00e1nsito por las esclusas neopanamax, aproximadamente 13,700 buques han cruzado el Canal, representando el 28 % de los tr\u00e1nsitos en este per\u00edodo.\u00a0 Estos tr\u00e1nsitos, representaron el 54 % del volumen de carga y el 58 % de los ingresos por peajes del Canal, lo cual refleja el valor que la ampliaci\u00f3n ha aportado a la competitividad de la ruta por Panam\u00e1.<\/p>\n
La subadministradora, Ilya Espino de Marotta, tambi\u00e9n resalt\u00f3 el compromiso del Canal y de cada uno de sus colaboradores de seguir dando lo mejor en beneficio del pa\u00eds, lo que se ha demostrado en estos cinco a\u00f1os de operaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cCuando visualizamos la ampliaci\u00f3n, pensamos que la capacidad m\u00e1xima de los portacontenedores que atender\u00edamos ser\u00eda de 12,000 contenedores, pero hoy d\u00eda, transitamos\u00a0\u00a0 buques con capacidad para cargar hasta un poco m\u00e1s de 15,000 contenedores\u201d, destac\u00f3 Espino de Marotta.<\/p>\n
A\u00f1adir un tercer carril de tr\u00e1nsito con capacidad para buques de mayor tama\u00f1o tambi\u00e9n ha fortalecido la competitividad del servicio que ofrece el Canal de Panam\u00e1, aportando econom\u00edas de escala y atrayendo nuevos mercados como el de los buques de gas natural licuado (GNL), al punto de posicionarse como el cuarto en n\u00famero de tr\u00e1nsitos en las esclusas neopanamax.<\/p>\n
Los portacontenedores, siguen siendo el principal cliente del Canal ampliado con el 42 % de los tr\u00e1nsitos; seguido de los buques de gas licuado de petr\u00f3leo, 22 %; graneleros secos, 15 % y GNL, 14 %.<\/p>\n
El servicio del Canal de Panam\u00e1 a sus clientes, tambi\u00e9n se ha potenciado con el reciente incremento de la eslora permitida en las esclusas neopanamax. En mayo pasado, se notific\u00f3 a las navieras que la eslora (largo) m\u00e1xima en las esclusas neopanamax pas\u00f3 de 367.28 metros (1,205 pies) a 370.33 metros (1,215 pies). El aumento significa que ahora, una gran parte (96.8 %) de la flota mundial de portacontenedores puede transitar por la v\u00eda acu\u00e1tica.<\/p>\n
La ruta por Panam\u00e1, al ser m\u00e1s corta, juega adem\u00e1s un papel importante en la reducci\u00f3n de los gases de efecto invernadero.\u00a0Al facilitar el transporte de m\u00e1s carga en menos viajes, las esclusas neopanamax han permitido ahorros de aproximadamente 40 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono desde 2016.<\/p>\n
De acuerdo con Jorge Pitti, capataz general de Operaciones de Esclusas, \u201ccada a\u00f1o de la ampliaci\u00f3n del Canal ha sido una aventura, durante la cual, hemos consolidado a los equipos encargados del servicio de tr\u00e1nsito, para alcanzar el \u00e9xito\u201d.<\/p>\n
\u201cEsta experiencia del 2020, impactada por la pandemia, nos ha fortalecido y debemos registrarla en nuestra historia como un logro extraordinario de este gran equipo del Canal de Panam\u00e1 que ofreci\u00f3 un servicio ininterrumpido al comercio global\u201d, subray\u00f3 Pitt\u00ed, con 35 a\u00f1os de trayectoria en el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: ACP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"