\n\u00abEl 50% de los taxis en Panam\u00e1 pueden no estar prestando el servicio con la regularidad que se necesita\u00bb, asever\u00f3 Julio Gonz\u00e1lez, \u00a0director de la Autoridad del Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (ATTT). <\/p>\n
Acorde al funcionario, estos transportistas caen en actitudes negativas como el tradicional “no voy” , escud\u00e1ndose en el tema de la inseguridad y \u00abme parece que esa excusa no es v\u00e1lida, pues el pa\u00eds no es tan violento si lo comparamos con otros de la regi\u00f3n\u00bb. <\/p>\n
De la misma forma, adicion\u00f3 que desde hace d\u00e9cadas existe un problema end\u00e9mico en la emisi\u00f3n de certificados de operaci\u00f3n para taxis, \u00abpues se desvirtu\u00f3 su prop\u00f3sito de brindar un servicio al p\u00fablico y lamentablemente se vio como un generador de ingresos producto de la venta de cupos. <\/p>\n
Por eso tenemos, explic\u00f3 el director, aquellos transportistas que si dependen \u00fanicamente de la labor y se encuentran rodando durante \u00a0todo el d\u00eda, mientras otros ven a los taxis como una actividad alterna y poco frecuente, que usan su carro para movilizarse a su trabajo formal y cuando salen de su empleo escogen hacer carreras cortas para cubrir parte del costo del combustible. <\/p>\n
Esta es la principal raz\u00f3n del conocido y repudiado ‘no voy’, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario. <\/p>\n
Conforme a datos de la ATTT, en t\u00e9rminos generales, existen cerca de 52 mil taxis en todo el pa\u00eds. Aproximadamente 45 mil operan en los distritos de Panam\u00e1 y San Miguelito, sin contar los veh\u00edculos del Servicio Especial de Turismo (SET), que no est\u00e1 condicionado a usar un tipo determinado de autos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"