{"id":75910,"date":"2021-11-16T19:55:28","date_gmt":"2021-11-16T19:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/?p=75910"},"modified":"2021-11-16T19:55:28","modified_gmt":"2021-11-16T19:55:28","slug":"representantes-del-mop-de-panama-licitan-la-construccion-de-la-carretera-coclesito-kankintu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sertv.gob.pa\/nacionalfm\/representantes-del-mop-de-panama-licitan-la-construccion-de-la-carretera-coclesito-kankintu\/","title":{"rendered":"Representantes del MOP de Panam\u00e1 licitan la construcci\u00f3n de la carretera Coclesito-Kankint\u00fa"},"content":{"rendered":"

Representantes del Ministerio de Obras P\u00fablicas de Panam\u00e1 \u00a0(MOP), llevaron a cabo el acto de licitaci\u00f3n por mejor valor del proyecto del \u201cEstudio, Dise\u00f1o, Construcci\u00f3n y Financiamiento de la carretera Coclestito-Kankint\u00fa,\u00a0en la comarca Ng\u00e4be Bugl\u00e9 y\u00a0cuyo precio de referencia es de B\/.60,967,131.80.<\/p>\n

<\/em><\/strong>Al darse conocer el precio de referencia del MOP, se procedi\u00f3 a la apertura de sobres con las propuestas de dos empresas participantes en el orden en que fueron recibidas.<\/p>\n

La empresa Constructora Meco S.A. propuso B\/.66,728,525.75 y el Consorcio Kankint\u00fa (Ininco .S.A y Constructora NFL) present\u00f3 una oferta por B\/.65, 479,956.29.<\/p>\n

Tras la apertura de sobres de las empresas participantes, se explic\u00f3\u00a0a los proponentes, que se foliar\u00e1n los expedientes y ser\u00e1n entregados a la Comisi\u00f3n Evaluadora que est\u00e1 formalmente constituida.<\/p>\n

El proyecto, consta de una longitud aproximada de 28 kil\u00f3metros aproximadamente, la construcci\u00f3n de 17 puentes vehiculares, aceras, paradas de buses, entre otros.<\/p>\n

Entre los prop\u00f3sitos a alcanzar con el presente proyecto, est\u00e1n rehabilitar la red vial de la regi\u00f3n con el fin de brindar mayor seguridad y accesibilidad a la poblaci\u00f3n, y as\u00ed contribuir a la integraci\u00f3n de dicha regi\u00f3n con el resto del pa\u00eds, mejorar las condiciones de la red vial de la regi\u00f3n, para facilitar el acceso a los servicios b\u00e1sicos a toda la poblaci\u00f3n, en especial a la de escasos recursos, y promover un desarrollo social equilibrado, entre otros.<\/p>\n

El proponente, deber\u00e1 incluir el desarrollo de todos los estudios t\u00e9cnicos, necesarios para la ejecuci\u00f3n de la obra, tales como: topograf\u00eda, ingenier\u00eda geot\u00e9cnica, hidr\u00e1ulica, hidrolog\u00eda, entre otros, y muy particularmente, para el dise\u00f1o tanto de los puentes como de la v\u00eda a rehabilitar o construir.<\/p>\n

Se incluye como obligaci\u00f3n del adjudicatario, el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental, la construcci\u00f3n de todas las obras civiles necesaria para la ejecuci\u00f3n del proyecto, permanente y provisional, desv\u00edos del tr\u00e1nsito peatonal y vehicular, tanto p\u00fablico como privado, de acuerdo a los requerimientos del pliego de cargos.<\/p>\n

Igualmente, le corresponde la construcci\u00f3n o reubicaci\u00f3n de infraestructuras de servicios p\u00fablicos, restituci\u00f3n de todas las v\u00edas y espacios p\u00fablicos y privados que requieran ser afectados temporalmente por la ejecuci\u00f3n del proyecto, en condiciones que permitan la funcionalidad y capacidad necesaria para ser operativa.<\/p>\n

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Fuente: MOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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