\nEl Ministro de Obras P\u00fablicas de Panam\u00e1, Ram\u00f3n Arosemena Crespo, acudi\u00f3 a la carretera Panamericana Santiago – David, para realizar un recorrido, a fin de verificar el avance en las labores de ampliaci\u00f3n que se llevan a cabo en esta importante v\u00eda. <\/p>\n
Al momento de su recorrido examin\u00f3 trabajos en puentes, cunetas y rodadura de la nueva vialidad que beneficiar\u00e1 concretamente a las personas que habitan en las provincias de Veraguas y Chiriqu\u00ed. <\/p>\n
Esta nueva viabilidad dar\u00e1 un impulso al comercio internacional, primordialmente el que se mantiene con los pa\u00edses centroamericanos, como a los productores agr\u00edcolas que podr\u00e1n llegar con mayor prontitud a los diferentes puntos de producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n. <\/p>\n
La \u00a0obra\u00a0 se encuentra dividida en cinco tramos permitiendo un mejor desarrollo del proyecto y de igual modo un mayor control de la calidad de los materiales manejados en esta construcci\u00f3n. <\/p>\n
Al presente, el\u00a0\u00a0primer tramo a cargo de la\u00a0empresa constructora Norberto Odebrecht que inicia en Santiago hasta Vigu\u00ed \u00a0muestra avance f\u00edsico del 51.50% \u00a0y comprende una distancia de 71.24% kil\u00f3metros. <\/p>\n
El segundo tramo que comienza en Vigu\u00ed hasta San F\u00e9lix a cargo de la constructora MECO S.A, presenta un avance f\u00edsico del 56% y tiene una longitud de 41.08 kil\u00f3metros.\u00a0 <\/p>\n
El tercer tramo que empieza en San F\u00e9lix hasta la comunidad de San Juan lo ejecutan los consorcios Asociaci\u00f3n Accidental C&B (CUSA-Bagatrac) demuestra un avance f\u00edsico de un 81.40% con una distancia de 14 kil\u00f3metros, este tramo ser\u00e1 el primero en ser inaugurado. <\/p>\n
Entretanto el Tramo IV que va de la comunidad de San Juan a la Pita, est\u00e1 a cargo de los contratistas CONALVIAS-RODSA tiene un avance f\u00edsico de 58.40% con una longitud de 39.79 kil\u00f3metros. <\/p>\n
Finalmente el tramo V a cargo del Consorcio Asociaci\u00f3n Accidental C&B (CUSA – BAGATRAC) que va desde la comunidad de La Pita hasta el puente sobre el r\u00edo Risacua, registra\u00a0un avance f\u00edsico de 69.10% con una longitud de 19.33 kil\u00f3metros. <\/p>\n
Cabe puntualizar, que un aspecto que se ha incluido en este proyecto es excluir totalmente las cunetas en la carretera Panamericana y que en su lugar se substituyan por barreras de concreto, a fin de reducir los accidentes. <\/p>\n
A lo largo de este proyecto se edificar\u00e1n: <\/p>\n
29 Puentes nuevos. <\/p>\n
84 Retornos nuevos. <\/p>\n
14 Puentes peatonales nuevos. <\/p>\n
29 Puentes se estar\u00e1n rehabilitando <\/p>\n
9 Puentes peatonales ser\u00e1n rehabilitados. <\/p>\n
Construcci\u00f3n de dos nuevos carriles y la rehabilitaci\u00f3n de los dos existentes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"