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Actualmente, quienes conforman la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP), confirieron la autorizaci\u00f3n a la Administraci\u00f3n para convocar a fase de precalificaci\u00f3n a aquellas empresas interesadas en participar de la licitaci\u00f3n internacional de la concesi\u00f3n de un puerto de trasbordo de contenedores en Corozal. <\/p>\n
En ese aspecto, el administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, comunic\u00f3, que a principios del mes de noviembre, 13 empresas expresaron de manera formal su inter\u00e9s en desarrollar y operar el puerto de Corozal. “La concesi\u00f3n se otorgar\u00e1 posterior a un proceso de licitaci\u00f3n transparente y participativo, que garantizar\u00e1 el mejor rendimiento posible para el Canal de Panam\u00e1 y por ende para el pa\u00eds”, destac\u00f3 Quijano. <\/p>\n
Esta terminal portuaria es considerada el primer proyecto estrat\u00e9gico del pa\u00eds, con miras a aprovechar el potencial de la ruta, a partir de la apertura de la ampliaci\u00f3n del Canal en el a\u00f1o 2016. <\/p>\n
Despu\u00e9s de la precalificaci\u00f3n, el cronograma de ejecuci\u00f3n del Puerto de Corozal contempla la publicaci\u00f3n del pliego de cargos y la licitaci\u00f3n, con un periodo previo de consultas y tiempo suficiente para que las empresas interesadas formulen sus respectivas propuestas. <\/p>\n
Cabe mencionar, que durante el periodo de construcci\u00f3n de dos a\u00f1os, el proyecto generar\u00e1 1,300 plazas de empleos, y cuando est\u00e9 en operaci\u00f3n, deber\u00e1 producir hasta 2,600 plazas de trabajo permanentes. Adem\u00e1s, el Canal recibir\u00e1 ingresos por el uso de los terrenos, el espejo de agua de los muelles, movimientos de contenedores, y de otros servicios complementarios que se puedan ofrecer a los buques que utilicen el puerto de Corozal. <\/p>\n
Adem\u00e1s, para la terminal se contempla la utilizaci\u00f3n de un globo de terreno propiedad del Canal, adyacente a una de las principales v\u00edas de navegaci\u00f3n del mundo, por la cual transitan m\u00e1s de 14,000 buques anuales. Los terrenos de Corozal tienen una vocaci\u00f3n de uso mar\u00edtimo con acceso a los puertos del Atl\u00e1ntico por medios de transporte terrestre. <\/p>\n
Las econom\u00edas de escala que brindar\u00e1 el Canal ampliado generar\u00e1n un emplazamiento de buques de mayor tama\u00f1o, lo que a su vez optimizar\u00e1 las redes de transporte de las navieras. El proyecto del Puerto de Corozal ser\u00e1 un componente fundamental en el desarrollo del conglomerado log\u00edstico del pa\u00eds, que a la vez agrega valor a la ruta interoce\u00e1nica, pilar de la econom\u00eda paname\u00f1a. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"