En el marco del histórico Consejo de Gabinete, el cual se llevó a cabo en el corregimiento de Kankintú, en la Comarca Ngäbe Buglé, el presidente Juan Carlos Varela comunicó sobre la construcción de la carretera Cañazas–Kankintú (Tramo 1: Cañazas-Coclecito), obra que abarca 36 kilómetros aproximadamente.
Conjuntamente, anunció la ampliación del Centro de Salud de Kankintú a Hospital Rural, obra que constituye una inversión de 750 mil balboas que favorecerá a más de 13 mil habitantes de diversas comunidades de la Comarca Ngäbe Buglé.
El Mandatario opinó, que estos proyectos forman parte del plan de inversión que ejecuta el Gobierno en la Comarca Ngäbe Buglé cuya asignación para el quinquenio 2014-2019, asciende a más de 335 millones de balboas en 187 proyectos, inversiones que buscan mejorar la condición de vida de los residentes en esta importante área.
Mientras tanto, el Ministro de Obras Públicas Ramón Arosemena, especificó que la construcción de esta carretera que será en beneficio de quienes moran en las comunidades de Cañazas, Arenas, La Mesa, Barranquilla 1, Barranquilla 2, Guabal, Samboa y Coclesito, se efectuará en 2 tramos, y que el primer tramo comprende el camino entre las comunidades de Cañazas y Coclesito será asfaltado.
Igualmente detalló, que este nuevo camino que se encuentra en zonas de montañas, con pendientes hasta 20% aproximadamente, tendrá una superficie de rodadura de material selecto (grava), con un ancho total de 8 metros, los elementos necesarios para el drenaje, como cunetas, tuberías y cajones pluviales.
Hay que enfatizar, que la construcción del camino Cañazas – Coclesito incluye a la vez el construir seis puentes vehiculares de dos vías (sobre los ríos Cañazas, Man Creek, Mesa, Piedra, Daira, Guariviara), 16 vados naturales (revestimiento de fondo de cauce) con longitudes que oscilan entre 15 y 50 metros en lechos de cauces donde no se construirán puentes.
Además de esto, el proyecto asimismo incluye la construcción de 19 alcantarillas pluviales tipo cajón, limpieza de cauce, movimiento de tierra, estructuras menores de drenajes, cunetas pavimentadas, rodadura de material selecto, señalización vertical, aceras peatonales en escuelas, entre otras.