Recientemente, representantes de la Alcaldía de Panamá, llevaron a cabo, el cuarto taller para la implementación del Plan del Centro, concretamente con el tema de Movilidad Urbana del Casco Antiguo, el cual contempla un esquema de diseño participativo o inclusivo, donde las personas se integran para ayudarnos a la identificación de los problemas y posteriormente para presentar las  propuestas.

En el primer taller se presentó el proyecto, en el segundo taller se dieron a conocer los problemas del área identificadas por los propios ciudadanos que participaron; en el tercero se trabajó en la evaluación de los problemas, cuales son prioridad para la elaboración de las primeras ideas para el diseño de las propuestas.

Posteriormente, en el cuarto taller, se trabaja en el diseño conceptual para el desarrollo de proyectos en la ciudad. Lo que pretende es que todas las personas ayuden a pensar en una ciudad donde los espacios públicos queden integrados, una ciudad más humana y mejor flujo peatonal de los Corregimientos de San Felipe, Santa Ana y El Chorrillo.

Alberto Marín, responsable de la Movilidad Urbana Sustentable de IDON en México, es el encargado del proyecto de movilidad del Casco Antiguo. Marín declara, que el principal problema del Casco Antiguo es la gestión de los estacionamientos. “Actualmente está ocupando e invadiendo las vialidades, los puntos de cruce o esquinas, que es lo que utiliza las personas normalmente para cruzar, si el peatón no tiene espacio donde cruzar por los vehículos mal estacionados, esto provoca que muchos  caminen el Casco.

El objetivo del proyecto es preparar una propuesta consensuada con todos los vecinos, comerciantes y actores del Casco, a fin de lograr obtener un entorno más amigable con los peatones, donde se continúe con la actividad comercial, pero revitalizada y se cuente con un entorno más adecuado para todos y más lugares o espacios públicos de convivencia, aportó Marín.

Es importante enfatizar, que para contar con toda la opinión de la ciudadanía del Casco Antiguo, la Alcaldía de Panamá ha preparado una estructura de seguimiento basada en la asignación de 5 talleres de participación activa, por un período de 6 meses, en la que se conversará con la vecindad para recoger las principales preocupaciones para luego evaluar el conjunto de propuestas.

A la postre, con este plan, la Alcaldía trabajará conjuntamente con los ciudadanos y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para hacer un proyecto de ciudadanía, puesto que la ciudad de Panamá forma parte de la Iniciativa de Ciudades Emergentes.

Para el desarrollo de este taller, se congregaron moradores, dueños de comercios, también contó con la participación de miembros de la Cancillería, Policía Nacional, Servicio de Protección Institucional (SPI), Oficina del Casco Antiguo (OCA), Instituto Nacional de Cultura (INAC).

Los habitantes del Casco ven con mucha emoción el desarrollo de este plan para que se haga de forma gradual e integral, porque la mayor preocupación del área son los estacionamientos, a causa de que hay residentes que si cuentan con estacionamientos, y otros no. Según esclareció el arquitecto Manuel Trute, director de Planificación Urbana, la tipología arquitectónica de las residencias en esa época no incluían estacionamientos. “Es un tema que hay que evaluar, para eso es este taller para estudiar la situación, porque un Casco lleno de auto no es atractivo, completó.

Cabe recordar, que el Casco Antiguo se diferencia del resto de la ciudad por su historia, sentido de pertenencia, cultura, arquitectura, toponomía, que es el estudio del origen de los nombres propios de un lugar, vida nocturna, ambiente y muchas más. Al presente, el Casco es patrimonio histórico de la humanidad desde 1997.