Este jueves, con la entrada en vigencia de la nueva tarifa del METROBUS para los corredores norte y sur, Julio González, director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), esclareció, que 150 mil usuarios se verán beneficiados por la medida, impactando de forma positiva a la familia panameña.

«Es un día importante para los usuarios del transporte público en el área Metropolitana que utilizan el servicio de Mi Bus en los corredores norte y sur», expuso.

Asimismo, González comentó, que se trata de  una medida provechosa  por la reducción del 40% del costo del pasaje, puesto que la tarifa vigente anteriormente era de $1.25 y ahora se ha reducido a $0.75.

Según se pudo conocer por el directivo de la ATTT, hoy se incorporan a las operaciones más de 200 nuevas unidades con capacidad para 75 pasajeros, más cómodas, con mejores asientos y las adecuaciones especiales para personas con movilidad reducida.

Aclaró igualmente, que en 2018, llegarán 70 unidades tipo busetones además de llevar a cabo la adecuación de los corredores norte y sur para disminuir el tiempo de viaje de los usuarios que se trasladan desde el este hacia el centro de la ciudad y viceversa.

Cabe recordar, que el pasado 16 de octubre, el presidente Juan Carlos Varela, oficializó la implementación del nuevo Plan de Movilidad Urbana para la ciudad capital. 

En aquel entonces, detalló, que el parque vehicular que circula a diario, genera gran congestión e impacto en la economía y calidad de vida de los panameños, por lo que fueron adquiridos 70 vagones para el metro, con una inversión de $150 millones y  273 unidades de buses para superar la frecuencia del METROBUS, con una inversión superior a los $36 millones.

Como manifestó el presidente, Juan Carlos Varela, se hizo entrega de la orden de proceder para los trabajos de inversión de carriles en los corredores norte y sur, con el fin de agilizar el tráfico en horas pico, con un carril exclusivo para el METROBUS, y una inversión de $27 millones; estará en funcionamiento en abril de 2018.

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