En el estudio de factibilidad elaborado por los japoneses de la compañía Nippon Koei LAC con la cooperación técnica de expertos del Metro de Panamá, S.A., (encargado del plan maestro de la obra) se definió el trazado principal de la línea 3 del Metro desde Albrook hasta Ciudad del Futuro en Arraiján.  

Un proyecto que beneficiará a los distritos de Arraiján y La Chorrera, en la provincia de Panamá Oeste, donde hay una población de 398 mil 110 habitantes, según el Censo de 2010 de la Contraloría General de la República. 

La obra tendría un período de construcción de cinco años, desde que se empiece con los procesos para la licitación hasta su edificación final, según estimaciones de la empresa estatal Metro de Panamá, S.A. 

El primer avance que ha registrado esta megaobra es la licitación del project manager, que anunció el presidente, Juan Carlos Varela, el pasado 19 de marzo.  

En ese momento, Varela dijo haber dado instrucciones para que dentro de los próximos 60 días se suban los pliegos de condiciones para la contratación del gerente de proyecto del cuarto puente sobre el Canal y la línea 3 del Metro. 

El cronograma de trabajo de la obra se ha estimado así: 2015, licitación de project manager, 2016, elaboración de pliegos y licitación; 2017, inicio de la construcción que podría durar cinco años; en 2022 comenzaría operaciones el sistema hacia Panamá Oeste, plantea el estudio.