El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la empresa contratista Bagatrac, terminó el proyecto de rehabilitación de la Carretera PTP – Limones, en favor de una población estimada en más de 55 mil habitantes del distrito de Barú, provincia de Chiriquí, además de los habitantes de otros distritos tales como: Alanje, Bugaba, Renacimiento, Boquerón, David, entre otros, quienes en algún momento recurren a esta vía.
Este proyecto recién concluido, a un costo de B/.9,602,858.38 comprende un aproximado de 12.90 kilómetros de longitud, que van desde la garita final de P.T.P (Petro Terminal de Panamá) hasta la comunidad de Limones hacia Bella Vista, con dos ramales de aproximadamente 200 m cada uno, que llegan hasta el Centro Educativo Caña Blanca y al Primer Ciclo Punta Burica respectivamente.
Cabe resaltar, que esta obra contempló el estudio, diseño y construcción de ocho puentes vehiculares: sobre quebrada Manzanillo 1 y 2, sobre quebrada Melliza (puente tipo Bailey); sobre quebrada Mellicita, puente sobre río Yerbazal (Bailey); sobre quebrada Caña Blanca, puente sobre quebrada Calabazo y puente vehicular sobre quebrada Corotú.
Los trabajos ejecutados incluyeron: colocación de material selecto, capa base y estructura de pavimento, conformación de calzada, remoción de tuberías y casetas de buses, instalación de tubería (hormigón reforzado), construcción de cabezales, limpieza y conformación de cauce, construcción de cunetas pavimentadas de sección trapezoidal, colocación de pintura termoplástica (franjas reflectantes continuas blancas y amarillas, segmentadas continua amarilla) y verticales (informativas, restrictivas y preventivas), entre otras cosas.
La obra, incluyó el diseño y construcción de aceras nuevas, de hormigón de cemento Portland en los lugares poblados y cercanos a escuelas, para la circulación peatonal. Las mismas, contemplan rampas de acceso en esquinas de intersecciones, pasos peatonales y casetas de paradas de buses.
Cabe agregar que, la empresa, Bagatrac, S.A, como ejecutora del proyecto, tendrá la responsabilidad del mantenimiento de la obra, por un período de 36 meses calendario, acorde a lo establecido en el Pliego de Cargo y las normas de ejecución que regulan el mantenimiento rutinario y periódico por estándar.
Es importante enfatizar, que esta nueva vía, ofrece un mejor acceso a los pobladores y turistas a las playas; al mismo tiempo, contribuye a facilitar el trabajo de los productores de palma de aceite, arroz, plátano y a quienes se dedican a la pesca para poder comercializar sus productos; simultáneamente, ofrece mayor seguridad a los conductores y a la población que transitan a diario por esta vía.