Con una participación de 11.8% en el Producto Interno Bruto (PIB), la logística se mantiene como uno de los principales soportes del crecimiento económico de Panamá, según el más reciente informe de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (APEDE).

El gremio empresarial advirtió que el liderazgo regional del país no dependerá únicamente de ampliar capacidad o mover mayor volumen de carga, sino de mejorar la productividad, acelerar la digitalización y robustecer la competitividad institucional frente a centros logísticos cada vez más avanzados.

Cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC) indican que el PIB del sector transporte, almacenamiento y correo creció de B/.6,887 millones en 2018 a B/.9,613.1 millones en 2024, un alza acumulada de 39.6%, elevando su peso dentro de la economía de 10.2% a 11.8%. Entre enero y septiembre de 2025, la actividad sumó B/.8,367.1 millones, con un crecimiento interanual de 15.3%, aportando el 27.8% del aumento del PIB real en ese período.

En el sistema portuario, el movimiento de contenedores alcanzó 9,839,938 TEUs en 2025, un incremento de 3.6%. El Caribe concentró el 59% de la carga y el Pacífico el 41%, mientras que el 89% de las operaciones correspondió a trasbordo, lo que reafirma la integración del país en las cadenas globales de suministro.

En tanto, el Canal de Panamá reportó 13,404 tránsitos durante el Año Fiscal 2025, un crecimiento de 19.3%, con ingresos por B/.5,705 millones y una ganancia neta preliminar de B/.4,134 millones. La vía interoceánica moviliza entre el 5% y 6% del comercio marítimo mundial, conectando 180 rutas, 1,920 puertos y 170 países.

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Para Giulia De Sanctis, presidenta de APEDE, el reto actual es reducir fricciones operativas, optimizar tiempos y consolidar procesos digitales con reglas claras que permitan sostener la posición de Panamá como hub logístico regional.

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