Los trabajos de rehabilitación y ensanche de la Carretera Panamericana Santiago –David, avanzan en cada uno de los cinco tramos de construcción, con lo que se busca un mejor beneficio para los miles de panameños, comerciantes y turistas que a diario utilizan esta vía entre las provincias de Veraguas y Chiriquí.
Actualmente el tramo 1, comprendido entre Santiago y Viguí, presenta un avance del 37.50%, obra a cargo de la Constructora Norberto Odebrecht, S.A. con una longitud de 71.24 Km, a un costo de inversión de B/. 402,359,856.58
El tramo 2, que va desde Viguí a San Félix contempla un avance físico de 39.50% y está a cargo de Constructora Meco, S.A., con una longitud de 41.08 Km, a un consto de inversión B/. 260,691,706.32.
Mientras que el tramo 3, localizado entre San Félix y San Juan tiene un avance del 70.70% y está a cargo de laAsociación Accidental C&B, S.A. (CUSA & Bagatrac), tramo que tiene una longitud de 14.00 Km y un monto de inversión de B/. 86,552,746.00.
También el tramo 4, que compre desde San Juan a La Pita, presenta un avance del 42%. Estaobra se encuentra a cargo laConstructora Conalvias, S.A. y presenta una longitud de 39.79 Km y un monto de Inversión de B/. 218,260,787.00
El último tramo, número 5, va desde La Pita a David, llevando un 49% de avance y la construcción de esta obraestá a cargo de Asociación Accidental C&B, S.A. (CUSA & Bagatrac) y tiene una longitud de 19.33 Km y un monto de inversión de B/. 118,350,460.00
A lo largo de estos cinco tramos se estarán construyendo un total de:
29 Puentes nuevos.
84 Retornos nuevos.
14 Puentes peatonales nuevos.
29 Puentes se estarán rehabilitando
9 Puentes peatonales serán rehabilitados.
Este proyecto busca ampliar la Carretera Panamericana en donde se rehabilitan los dos carriles existentes y se construirán dos nuevos carriles, ampliándola a cuatro vías, lo que ayudará a mejorar el acceso comercial nacional y de los países centroamericanos.
Esta ampliación ayudará al incremento del turismo interno y externo en toda la región y también reducirá el tiempo de transporte, ayudando a disminuir el costo del transporte de mercancías del sector Agropecuario.
Fuente: MOP
