El Gobierno de Nicaragua dio a conocer los detalles de la vía interoceánica que se construirá en ese país, a un costo de $40 mil millones y a pesar de las críticas de grupos ambientalistas.

El consorcio asiático HKND Group, será el encargado de llevar el proyecto que  iniciará en la desembocadura del río Brito, en la costa sur del Pacífico nicaragüense, ubicado en el departamento de Rivas (fronterizo con Costa Rica), pasará por el Lago Cocibolca, y luego por los afluentes Tule y Punta Gorda que desembocan en la costa sur del Caribe de Nicaragua.

El Canal atravesará al país centroamericano de Este a Oeste y contará con una extensión de 280 kilómetros, incluyendo un tramo de 105 kilómetros a través del Lago Cocibolca.

La concesión cedida por Nicaragua a HKND será de 50 años, la cual puede extenderse por otros 50 años más.

Según las estimaciones del gobierno, el proyecto captaría el 3,9% de la carga marítima mundial y permitiría el paso de grandes buques como el Super Pospanamax. Se tiene previsto que la construcción de la obra dure cinco años.