Un ambicioso programa de mantenimiento y rehabilitación liderado por la Autoridad Marítima de Panamá busca elevar los estándares operativos de 24 puertos menores y 16 atracaderos en todo el país, con una inversión de 2 millones de balboas.

La estrategia, ejecutada por la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (DGPIMA), apuesta por una gestión integral de activos, dejando atrás el enfoque reactivo de reparaciones para priorizar la sostenibilidad, la eficiencia operativa y la adaptación al cambio climático.

En el primer trimestre de 2026, las intervenciones ya alcanzaron zonas estratégicas en Bocas del Toro, Veraguas y Taboga, asegurando la continuidad del servicio en puntos clave para la conectividad marítima.

De forma paralela, se realizaron inspecciones técnicas desde Chiriquí hasta Darién, lo que permitió detectar al menos 18 instalaciones con necesidad de intervención inmediata.

Para el segundo trimestre, el cronograma incluye obras como mejoras de seguridad e iluminación en Puerto Mensabé, modernización eléctrica en Boca Parita, rehabilitación del muelle flotante en Pedregal y adecuaciones en Aguadulce, todas orientadas a optimizar la infraestructura portuaria.

Asimismo, la DGPIMA proyecta iniciativas de mayor alcance, entre ellas el nuevo muelle fiscal de Puerto Almirante y la rehabilitación del atracadero de El Salado, incorporando soluciones adaptativas como pontones flotantes.

TE PODRÍA INTERESAR: Mulino designa nuevo director del IDAAN

Con estas acciones, la Autoridad Marítima de Panamá fortalece la capacidad del sistema portuario nacional, alineándolo con estándares internacionales y consolidando el rol estratégico de Panamá en el comercio marítimo.

Más noticias en nuestro canal de YouTube