El precio internacional del petróleo registró una disminución en julio de 2026; sin embargo, se mantiene por encima de los niveles del año pasado, una situación que continúa impactando la factura de importación de combustibles de Panamá.

De acuerdo con el informe de Coyuntura Económica a julio de 2026, elaborado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI) promedió 79.4 dólares en julio, frente a los 81.9 dólares registrados en junio, lo que representa una reducción mensual de 3.1%.

Pese a esta disminución, el promedio del WTI entre enero y julio alcanzó los 82.2 dólares por barril, superior a los 67.6 dólares registrados durante el mismo período de 2025. Las alzas registradas entre marzo y mayo explican buena parte de esta diferencia.

El comportamiento de los precios internacionales tiene repercusiones para Panamá, debido a su dependencia de las importaciones de hidrocarburos. Entre enero y julio de este año, la factura de importación de diésel, combustible para aviación (jet fuel) y gasolinas de 95 y 91 octanos ascendió a B/.1,873.2 millones, unos B/.571.3 millones más que en igual período de 2025.

Esta cifra representó el 80.3% del valor total de las importaciones de combustibles. A esto se sumaron importaciones de gas de petróleo e hidrocarburos gaseosos por B/.170.1 millones durante julio.

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Ante las presiones sobre los costos energéticos, el Gobierno mantuvo el subsidio al combustible destinado al transporte público de pasajeros, el transporte de carga, la maquinaria agrícola y la pesca artesanal. Al cierre de julio, la ejecución presupuestaria de este programa alcanzó los B/.32.3 millones.

Según el análisis del MEF, el subsidio se concentró principalmente en los sectores de taxis, transporte colectivo y equipos utilizados para movilizar productos de primera necesidad.

Aunque la reducción del petróleo durante junio y julio contribuyó a moderar las presiones sobre el mercado energético, los precios continúan por encima de los niveles del año anterior. Por ello, el costo de los combustibles sigue siendo un factor relevante para el transporte, la distribución de mercancías y otras actividades productivas del país.

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